Мужики, посоветуйте неоригинальный радиатор на ZJ 5.2 94

[alekssandr]

у мня вентиль на 5.2 от 5.9 стоит, радиатор оригинальный, стоял с кондюком час в пробке на трассе, жара на улице 33, проблем не было....да, и фары стеклянные стоят и свет соответственно очень даже

[timur_m]

Сообщение от alekssandr

у мня вентиль на 5.2 от 5.9 стоит, радиатор оригинальный, стоял с кондюком час в пробке на трассе, жара на улице 33, проблем не было....да, и фары стеклянные стоят и свет соответственно очень даже

ты с виской в 5.2 штатной постой часик в +33 с кондеем

[alekssandr]

Сообщение от timur_m

ты с виской в 5.2 штатной постой часик в +33 с кондеем

так в курсе, потому и эл.вентиль внедрил

[A.S.A.T.]

Сообщение от alekssandr

так в курсе, потому и эл.вентиль внедрил

я тоже завтра-послезавтра поставлю электро от 5.9
а от маленького спереди толку ноль!
тут об этом говорили... https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=28915

[Николай Пименов]

Очень даже в сравнении с чем? С помутневшим американским пластиком? Да, конечно лучше. Но уже в конце 90х европейский свет настолько шагнул вперед, что всё ранее выпущенное резко стало "никаким", даже с европейским стеклом.

[Николай Пименов]

Так никто особо не считает правильным техническим решением виску :) Но вот этой пробкой они ситуацию только усугубили... Пробка на бачке расширительном (в описанной мной схеме) ведь просто держит давление воздушной подушки над жижей, не мешая жиже расширяться по мере надобности, как в штатной схеме.

[Николай Пименов]

Чем решил управление вентилем делать?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Николай Пименов

Чем решил управление вентилем делать?

Первая скорость - от муфты кондиционера, вторая - от датчика в верхнем патрубке (итого 2 силовых реле). Пока так, а потом переделаю вот как оригинал...
34cf0f02a66b.jpg

Была мысль про Силыч - нах пока, слабоваты его контакты... И сгорел у одного уже нашего (мож так криво поставил конечно, я не в курсе)...

[Николай Пименов]

В силыче нет контактов, есть силовой транзистор под ШИМ систему. Который разумеется можно заменить... Чем я счас и занят. Напрягает пока настоятельные советы товарищей по установке его в минусовый провод - резервная схема некая нужна.
Силовые реле те довольно конкретно силовые - от Форда не покатят, подгорят быстро. А родные подозрительно дОроги...

[A.S.A.T.]

Сообщение от Николай Пименов

В силыче нет контактов, есть силовой транзистор под ШИМ систему. Который разумеется можно заменить... Чем я счас и занят. Напрягает пока настоятельные советы товарищей по установке его в минусовый провод - резервная схема некая нужна.
Силовые реле те довольно конкретно силовые - от Форда не покатят, подгорят быстро. А родные подозрительно дОроги...

Контакты Силыча - я имел ввиду колодки для проводов. Надо минимум паять с большой широтой площадок, иначе олово не выдержит...

Для основы можно взять реализацию ШИМ в блоках дневных огней... Работает много лет и не сгорает... Ну и понятно, что это уже не вкл/выкл будет. Надо уже датчики на вход другие, и желательно с дубляжом (для точности и резервирования)...

Силовые реле - стартерного от десятки на 80А вполне хватает...