реальный расход

[Paham18]

У меня сейчас зимой расход в городе 16,2 литра

Вторая фотка общее время работы двигателя после последнего сброса. Это расход именно в городе, на трассу в последнее время не выезжал ни разу. По расчетам заправленный объем бензина/пробег получается такая же цифра. Сейчас зимой езжу спокойно (не гоняю), потому что шины ГОВНО.

[alex_kmw]

у меня столько показывает когда жена за рулем:)

[Paham18]

Сообщение от Solarcat

у мну на 4,0 по трассе( бетонка) потолочкка показывает 11,7

по городу 13-14 если жать в пол

Если жать в пол у тебя расход за 30 переваливать будет, не надо сказок рассказывать, тут люди бывалые.

[limon320]

+1 у меня на мерседесе с мотором 2л было 13-14, а тут 4,0 быть не может
у самого по городу около 18 , езжу и не быстро и не медленно...

[ARIES]

Город, если педаль все время "гладить" и без пробок (ну небольшой у нас город), то запросто получается цифра 15-16 на "сотню". При динамичной езде стабильно 20 литров. В смешанном режиме (50/50 трасса-город, что у меня постоянно) 16 литров. На трассе показания варьируются от 10 до 15 литров в моментальных показаниях. На спусках накатом показывает 1-2 литра. Если все время вваливать по городу, то в среднем 35-40 литров. Но это режим "ремикс с Куртом Кобейном"

[Dmit]

Ребят кто что подскажет, расход уже откровенно начинает напрягать...
Что было:
Расход по городу пробки/более менее скоростные участки + пробеги в область по 40 км без пробок = 30 литров/100 км, ну или так 1000р (37л. бензина) на 3 дня поездок, средний пробег за это время не больше 100 км
Что сделано:
1) май 2011 поставлены новые кислородники (оба два)
2) июль 2011 чистка бака + чистка сеточки бензонасоса
3) январь 2012 замена свечей
4) январь 2012 компьютерная диагностика - кислородники работают правильно, нареканий на показания датчиков нет
5) январь 2012 проверены форсунки на стенде, все 6 равномерно лили (не распыляли)
6) покупка б/у форсунок + промывка форсунок + проверка на стенде, форсунки в идеале
7) установка форсунок + замена уплотнительных колец на форсунках на оригинал

только вот мать его за ногу, расход по БК все равно 26 литров на сотню!!!

Что мне еще смотреть что бы расход нормализовался?! кстати резина BFG AT 265/75/16, ХХ стоят на месте = 650 об/мин, двигатель не троит

[жека нск]

по трассе 10.8,по городу 18

[limon320]

Сообщение от Dmit

Ребят кто что подскажет, расход уже откровенно начинает напрягать...
Что было:
Расход по городу пробки/более менее скоростные участки + пробеги в область по 40 км без пробок = 30 литров/100 км, ну или так 1000р (37л. бензина) на 3 дня поездок, средний пробег за это время не больше 100 км
Что сделано:
1) май 2011 поставлены новые кислородники (оба два)
2) июль 2011 чистка бака + чистка сеточки бензонасоса
3) январь 2012 замена свечей
4) январь 2012 компьютерная диагностика - кислородники работают правильно, нареканий на показания датчиков нет
5) январь 2012 проверены форсунки на стенде, все 6 равномерно лили (не распыляли)
6) покупка б/у форсунок + промывка форсунок + проверка на стенде, форсунки в идеале
7) установка форсунок + замена уплотнительных колец на форсунках на оригинал

только вот мать его за ногу, расход по БК все равно 26 литров на сотню!!!

Что мне еще смотреть что бы расход нормализовался?! кстати резина BFG AT 265/75/16, ХХ стоят на месте = 650 об/мин, двигатель не троит

у меня по компьютеру сейчас 22,8 и колеса goodyear 245\75, а у тебя 265\75 bfg - тяжелая резина , имхо в полне может прибавить 2-3л, вот тебе и 26л расход.....

[A.S.A.T.]

Сообщение от Dmit

Ребят кто что подскажет, расход уже откровенно начинает напрягать...
Что было:
Расход по городу пробки/более менее скоростные участки + пробеги в область по 40 км без пробок = 30 литров/100 км, ну или так 1000р (37л. бензина) на 3 дня поездок, средний пробег за это время не больше 100 км
Что сделано:
1) май 2011 поставлены новые кислородники (оба два)
2) июль 2011 чистка бака + чистка сеточки бензонасоса
3) январь 2012 замена свечей
4) январь 2012 компьютерная диагностика - кислородники работают правильно, нареканий на показания датчиков нет
5) январь 2012 проверены форсунки на стенде, все 6 равномерно лили (не распыляли)
6) покупка б/у форсунок + промывка форсунок + проверка на стенде, форсунки в идеале
7) установка форсунок + замена уплотнительных колец на форсунках на оригинал

только вот мать его за ногу, расход по БК все равно 26 литров на сотню!!!

Что мне еще смотреть что бы расход нормализовался?! кстати резина BFG AT 265/75/16, ХХ стоят на месте = 650 об/мин, двигатель не троит

почти все, как у меня, только пункты местами поменяны...
кое-что ты не доделал (датчики не чистил на блоке, давление в рампе и т.д.)

[MrRip]

Сообщение от Dmit

Ребят кто что подскажет, расход уже откровенно начинает напрягать...

только вот мать его за ногу, расход по БК все равно 26 литров на сотню!!!

Что мне еще смотреть что бы расход нормализовался?! кстати резина BFG AT 265/75/16, ХХ стоят на месте = 650 об/мин, двигатель не троит

резина не родной размерности, следовательно про показания бортовика можешь забыть пока родной размер не воткнешь, плюс ко всему резина хоть и АТшка, но "злая", что экономии топлива никак не способствует.
Если хочешь знать точный расход, то:
1) заправляешь бак до отсечки
2) обнуляешь бортовик на потолке
3) выкатываешь бенз, чем больше тем лучше, в идеале до лампочки. Запоминаешь характер движения - по городу или по трассе, с пробками или без, чтобы потом сориентироваться, с какой цифрой получившийся расход сравнивать.
4) едешь на ту же заправку и заливаешь из того же пистолета опять до отсечки
5) смотришь сколько залил бенза и сколько км проехал по бортовику
6) считаешь расход на сотню км таким образом - количество залитых литров умножаешь на 93,28 и делишь на километраж по бортовику. В результате получишь реальный расход с учетом корректировки на разницу в размерах резины.
7) ну еще литр-полтора отминусуй от получившегося значения и получишь расход своего пепелаца как если бы он был на штатных колесьях и шоссейной резине.
8) не забудь рассказать нам, что получилось.