aw 4 нужна помощь

[andreyLunev]

Сообщение от Ёсик

клапан может зависнуть в открытом положении?

Может.. все может. Может просто резинка на поршне порваться.. и "ссать" там будет, а давления в пакете не будет.

[Ёсик]

в любом случае у АКПП нет текущего ремонта - есть только капитальный

[andreyLunev]

Сообщение от Ёсик

в любом случае у АКПП нет текущего ремонта - есть только капитальный

Ну.. да.

[kazankazan]

меняй датчик парк-нейтраль можно от тойотовской коробки 30-40ле там тока фишку перепеять надо

[Степаныч]

Сообщение от Ёсик

Андрюх уважаю твоё мнение - но!!! я (когда только авшку поставил) ехал на R и на D(одна передача) ВАОПЩЕ БЕЗ ПРОВОДОВ на АКПП ( тоесть блок управления лежал в кабине,праводка в кабине).

Ну на AW4 без электрики можно ехать как на ручке, 1-2, потом 3, далее 4, если надо конечно, единственно соленоиды обесточены, то не будет жесткого сцепления в бублике, немного динамика упадет. :-)

[Степаныч]

Сообщение от Gulf

все вроде было ничего, приехал, запарковалсы, а через 10 мин не смог поехать назад
акпп переключается но машина стоит на месте причем только на R , и вот еще вроде раньше такого не замечал, но ей реально стало пох, как заводится что на P что на R ? друже подскажите плиз, что за нах? неужели попадос на корабес?

да кстати , до этого менял тросик кикдауна. носвязи как то не наблюдаю

На AW4 трос кик даун меняется с частичной разборкой, по кр. мере поддон снять нужно, есть уверенность что все правильно собрано обратно?

[Степаныч]

Сообщение от andreyLunev

Может.. все может. Может просто резинка на поршне порваться.. и "ссать" там будет, а давления в пакете не будет.

Если разобрать AW4, то Вы будете удивлены очень, резинки на поршнях пакетов превращаются в пластиковые кольца, когда первый раз разобрал, то несколько удивился что японцы на уплотнение пластик ставят, но когда вскрыл KIT, то выяснилось что колечки-то резиновые. И ведь ездила коробка, жалоб не было. Вскрывалась превентивно, перед покатушками, первый заезд... Хорошая коробка, надежная!

[yakobson]

Спрошу тут.
При резком торможении происходит ощутимый толчок, при плавном ничего не происходит. АКПП переключает нормально и вверх и вниз, кик-даун тоже работает без замечаний. Подходит срок замены масла в АКПП.
Покурив поиск - пришел к выводу что нужно регулировать или менять тормозную ленту.
Два вопроса: поможет ли замена масла?
Если не поможет, то как настраивать или менять тормозную ленту? если можно, то ссыль поподробней, сам не нашел. Спасибо.

[Nevskiy]

И я спрошу компьютерная диагностика показывает к/з соленойда блокировки гидротрансформатора езжу уже как два года так на что влияет этот соленойд??

[Nevskiy]

Есик к тебе! надо отдельную тему сделать по AW4 а то по всему форуму как смиру по нитке ))) чтобы и фотки в разобранном виде были где то я их видел ?!