НАЧНЕМ часть №1 "XJ" новые пары 4,56

[kis]

А кстати, на сайте http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...egory_Code=RIN эта приблуда рекомендуется при смене ГП. Ставил или нет. Нужна или и так нормально?

[KupAl]

Сообщение от kis

А кстати, на сайте http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...egory_Code=RIN эта приблуда рекомендуется при смене ГП. Ставил или нет. Нужна или и так нормально?

Это корпус Дифа, он его поставил от Гранда.

Надо сделать что-то типа FAQ, а то про пары уже говорилось.

Итак, если кто задумал поменять Г. пары на Jeep

1). ГП на Чироки (до 2000г) и Ренг YJ одинаковые, для Dana30 (передний мост) ГП у них РЕВЕРСНАЯ, при заказе в коде товара должна стоять буква R.
2). ГП на Гранд c 96г. и Ренг TJ для Dana30 обычные не реверсные.
3). ГП на Гранд до 96г. для Dana30 обычная не реверсная, отличается от 96г. позднего выпуска и TJевской длиной хвостовика, т.е кольцо у них одинаковое, а "марковка" разной длины.
4). Если вы хотите менять ГП на 4.1 и далее, а до этого у вас стояла
ГП 3.07 или 3.55, то вам необходимо менять корпус дифа от ГП 3.7 или 4.1
либо сразу ставить блокировки ОХ, АРБ, Детройт Локер, это правило касается и установок выше перечисленных блокировок, т.е они ставяться если у вас стоят ГП от 3.7 и далее, на ГП 3,07 и 3,55 эти блокировки не поставишь.
5). ГП для заднего моста Dana35 одинаковые от всех моделей с C-clip.
6). При установки ГП рекомендуется поставить новые подшипники и сальники.

P.S Если что не так, то дополните и исправьте и пусть Админ где-нить прилепит.

[tygdym]

Сообщение от KupAl

Это корпус Дифа, он его поставил от Гранда.

Надо сделать что-то типа FAQ, а то про пары уже говорилось.

Итак, если кто задумал поменять Г. пары на Jeep

1). ГП на Чироки (до 2000г) и Ренг YJ одинаковые, для Dana30 (передний мост) ГП у них РЕВЕРСНАЯ, при заказе в коде товара должна стоять буква R.
2). ГП на Гранд c 96г. и Ренг TJ для Dana30 обычные не реверсные.
3). ГП на Гранд до 96г. для Dana30 обычная не реверсная, отличается от 96г. позднего выпуска и TJевской длиной хвостовика, т.е кольцо у них одинаковое, а "марковка" разной длины.
4). Если вы хотите менять ГП на 4.1 и далее, а до этого у вас стояла
ГП 3.07 или 3.55, то вам необходимо менять корпус дифа от ГП 3.7 или 4.1
либо сразу ставить блокировки ОХ, АРБ, Детройт Локер, это правило касается и установок выше перечисленных блокировок, т.е они ставяться если у вас стоят ГП от 3.7 и далее, на ГП 3,07 и 3,55 эти блокировки не поставишь.
5). ГП для заднего моста Dana35 одинаковые от всех моделей с C-clip.
6). При установки ГП рекомендуется поставить новые подшипники и сальники.

P.S Если что не так, то дополните и исправьте и пусть Админ где-нить прилепит.

Мосты 3.07,задний крайслер 8.25.Если ставить пары 4.56, надо ли в заднем тоже менять корпус диффа?И к кому обратиться чтобы эти ништяки заказать ,а то вы приводите ссылки только на буржуйские сайты?

[Poyar]

Сообщение от tygdym

Мосты 3.07,задний крайслер 8.25.Если ставить пары 4.56, надо ли в заднем тоже менять корпус диффа?И к кому обратиться чтобы эти ништяки заказать ,а то вы приводите ссылки только на буржуйские сайты?

В крайслере блок не меняется. У него винтовая регулировка с большим диапазоном, в отличие от мостов Dana. А вот в переднем корпус поменять придется.
Что касается заказа - могу помочь. Пиши в личку.

[tahoe]

Сообщение от kis

А кстати, на сайте http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...egory_Code=RIN эта приблуда рекомендуется при смене ГП. Ставил или нет. Нужна или и так нормально?

Еслиб знать, обязательно взял бы с сайта
А так пришлось Грандовский брать на разборе

p.s.
Кикдаун и обычная езда на 4,56 при 33" TSL нечем не отличается от стандарта, другими словами при 33 и парах все очень удачно!
Спасибо АМЕРИКЕ )))

[kis]

Забыл спросить. А какие теперь обороты стали у двигателя при езде с той же скоростью, что и на 3,55? Много больше? Судя по калькулятору http://www.superioraxle.com/feature.html на 65М/ч на 32 колесах больше 3000 оборотов. Что-то многовато по-моему.

[tahoe]

Сообщение от kis

Забыл спросить. А какие теперь обороты стали у двигателя при езде с той же скоростью, что и на 3,55? Много больше? Судя по калькулятору http://www.superioraxle.com/feature.html на 65М/ч на 32 колесах больше 3000 оборотов. Что-то многовато по-моему.

Как говорится теория от практики далека, при скорости 100-110км.ч обороты 2000-2200
при скорости 120 и более обороты особо не увеличиваются.
Как ранее и писал 33" и пары 4,56 полное попадание в яблочко, то что доктор прописал.
Тяга зверь!
На трассе - пуля
В полях - К700

[Аксён]

Я прям печёнкой чуствую, как я хочу такие пары...
Но банального бабла пока нет

[tahoe]

Сообщение от Аксён

Я прям печёнкой чуствую, как я хочу такие пары...
Но банального бабла пока нет

Главное есть опыт! и опыт успешный, все познается в сравнении
Приобретение вопрос времени!

[kis]

Tahoe, спасибо. Сегодня еще много читал англоязычные сайты. Все, решился, надо брать.