wj не заводится - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Валерьянович · 10.04.2015, 09:51

Цитата:

Сообщение от dimanoid

может с иммобилайзером плохая связь?
снять его и антенной прям на ручку ключа одеть и попробовать

Да не думаю. Другие ключи, имо и мозги . С моими было то же самое. И ключик на панели с начало загорается , а потом тухнет т.е. имо даёт разрешение на запуск.

dimanoid · 10.04.2015, 10:38

если не заводится, проверить нуна наличие искры, наличие топлива и соответственно наличие их обоих в нужный период времени. если это не иммобилайзер, я бы в первую очередь проверил
1) давление топлива
2) открываются ли форсунки
3) есть ли искра
4) происходит ли 2 и 3 в те моменты, когда это нужно

один раз пришлось собрать светодиодного монстра. вместо форсунок и катушек поставили разноцветные светодиоды и крутили стартером пока не нашли, что одна форсунка через раз открывается. плохой контакт в разъёме мозга был. правда мотор 4 цилиндра.

Валерьянович · 10.04.2015, 15:29

Кто подскажет - как снять датчик колен вала и как его проверить и можно проверить не снимая. Прозвонил всю проводку, везде всё нормально , а вот датчик колена не прозванивается на сопротивление. И может ошибку не выдавать, если в каком то проводе из трёх от датчика к фишке быть обрыв ?

Валерьянович · 11.04.2015, 18:11

Снимаю фишку с датчика распредвала - кручу стартером выскакивает ошибка( р-0320) датчика коленвала , стираю ошибки и вставляю обратно - кручу -ошибок нет. Что это?

Cepeга · 12.04.2015, 20:36

У меня хрень такая же - заглох и не заводится. Горит ключ перечеркнутый и чека нет. Стрелки все на нуле и красный геЙджес. Постоит минут 5-10 и заводится. все типа как в норме. Потом опять глохнет и та же песня. Вчера все клеммы снял-почистил сверху-сбоку и снизу. Датчик колена вытаскивал, тоже почистил.
Вот так и катаюсь по СТО от подъемника к подъемнику.
Такое ощущение, что что-то нагревается и контакт пропадает. Визуально - вроде как не греется ничего. Мож действительно ДПКВ подвирает? Завтра специально обученого электрочеловека буду просить на предмет прозвона.
Есть какие советы, с чего начать?
Спасибо.

Ales010 · 12.04.2015, 21:34

вот смотри что нашел....

Cepeга · 12.04.2015, 22:18

У нас в датчике вроде 2 контакта. Да и на фото он не такой.

Ales010 · 12.04.2015, 22:30

Не...ну сам принцип проверки может такой? что то смотрю по магазинам негде в наличии нет датчика коленвала на 4 литра...дайте наводку где они в наличии.

Cepeга · 12.04.2015, 22:42

Я вроде как в Клондайке видел.
Спасибо, за инфу по проверке.

Добавлено через 1 минуту
Не, у них уже нет.

Добавлено через 4 минуты
Да, извини - у тебя с проводом. У меня другой. Мне чтобы его вытащить - надо стартер снять.

А при нагревании сопротивление может падать? Я вот думаю - что если пипелац заводится и работает, а прогреваясь глохнет, то, мозг ключ видит. И остывая, опять заводится.

Добавлено через 3 минуты
http://www.autozap.ru/goods
Здесь узнай. Мож в наличии есть.

Валерьянович · 13.04.2015, 07:30

Ну кажется нашёл причину,сегодня буду пробовать. дпкв на нём три провода , вот один и не прозванивается. Снял датчик в принципе без труда , буду мудрить лючок около педали газа для удобного доступа к датчику. Так вот от датчика прозвон в двух проводов на фишку идёт , а третий тока прозванивается до фишки. Может из за этого проводка комп и не видел ошибок. Блин, две недели ковыряния , всю проводку и моторном и в салоне перелахматил. О результате потом напишу.

12.04.2015, 20:36	#25
Cepeга Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва. Чертаново-Царицыно Марка: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7 247 2001 г. светло-серый Сообщений: 242	У меня хрень такая же - заглох и не заводится. Горит ключ перечеркнутый и чека нет. Стрелки все на нуле и красный геЙджес. Постоит минут 5-10 и заводится. все типа как в норме. Потом опять глохнет и та же песня. Вчера все клеммы снял-почистил сверху-сбоку и снизу. Датчик колена вытаскивал, тоже почистил. Вот так и катаюсь по СТО от подъемника к подъемнику. Такое ощущение, что что-то нагревается и контакт пропадает. Визуально - вроде как не греется ничего. Мож действительно ДПКВ подвирает? Завтра специально обученого электрочеловека буду просить на предмет прозвона. Есть какие советы, с чего начать? Спасибо. __________________ Ацкий прапор

12.04.2015, 21:34	#26
Ales010 Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2013 Адрес: Подмосковный лес Марка: wj 2002. 4L.242 и civik 4d Возраст: 49 Сообщений: 253	вот смотри что нашел.... Миниатюры __________________ если есть "М" должно быть и "Ж"

12.04.2015, 22:18	#27
Cepeга Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва. Чертаново-Царицыно Марка: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7 247 2001 г. светло-серый Сообщений: 242	У нас в датчике вроде 2 контакта. Да и на фото он не такой. __________________ Ацкий прапор

12.04.2015, 22:30	#28
Ales010 Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2013 Адрес: Подмосковный лес Марка: wj 2002. 4L.242 и civik 4d Возраст: 49 Сообщений: 253	Не...ну сам принцип проверки может такой? что то смотрю по магазинам негде в наличии нет датчика коленвала на 4 литра...дайте наводку где они в наличии. __________________ если есть "М" должно быть и "Ж"

12.04.2015, 22:42	#29
Cepeга Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва. Чертаново-Царицыно Марка: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7 247 2001 г. светло-серый Сообщений: 242	Я вроде как в Клондайке видел. Спасибо, за инфу по проверке. Добавлено через 1 минуту Не, у них уже нет. Добавлено через 4 минуты Да, извини - у тебя с проводом. У меня другой. Мне чтобы его вытащить - надо стартер снять. А при нагревании сопротивление может падать? Я вот думаю - что если пипелац заводится и работает, а прогреваясь глохнет, то, мозг ключ видит. И остывая, опять заводится. Добавлено через 3 минуты http://www.autozap.ru/goods Здесь узнай. Мож в наличии есть. __________________ Ацкий прапор

10.04.2015, 10:38	#22
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	если не заводится, проверить нуна наличие искры, наличие топлива и соответственно наличие их обоих в нужный период времени. если это не иммобилайзер, я бы в первую очередь проверил 1) давление топлива 2) открываются ли форсунки 3) есть ли искра 4) происходит ли 2 и 3 в те моменты, когда это нужно один раз пришлось собрать светодиодного монстра. вместо форсунок и катушек поставили разноцветные светодиоды и крутили стартером пока не нашли, что одна форсунка через раз открывается. плохой контакт в разъёме мозга был. правда мотор 4 цилиндра.

10.04.2015, 15:29	#23
Валерьянович Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2012 Адрес: М.О. Раменское Марка: Gгand Cherokee WJ 2001 4 литра Сообщений: 296	Кто подскажет - как снять датчик колен вала и как его проверить и можно проверить не снимая. Прозвонил всю проводку, везде всё нормально , а вот датчик колена не прозванивается на сопротивление. И может ошибку не выдавать, если в каком то проводе из трёх от датчика к фишке быть обрыв ?

11.04.2015, 18:11	#24
Валерьянович Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2012 Адрес: М.О. Раменское Марка: Gгand Cherokee WJ 2001 4 литра Сообщений: 296	Снимаю фишку с датчика распредвала - кручу стартером выскакивает ошибка( р-0320) датчика коленвала , стираю ошибки и вставляю обратно - кручу -ошибок нет. Что это?

13.04.2015, 07:30	#30
Валерьянович Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2012 Адрес: М.О. Раменское Марка: Gгand Cherokee WJ 2001 4 литра Сообщений: 296	Ну кажется нашёл причину,сегодня буду пробовать. дпкв на нём три провода , вот один и не прозванивается. Снял датчик в принципе без труда , буду мудрить лючок около педали газа для удобного доступа к датчику. Так вот от датчика прозвон в двух проводов на фишку идёт , а третий тока прозванивается до фишки. Может из за этого проводка комп и не видел ошибок. Блин, две недели ковыряния , всю проводку и моторном и в салоне перелахматил. О результате потом напишу.