|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
|
![]() Цитата:
Люди! ну скажите ему ,что на его картинке рулевой редуктор, а не гур. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
|
![]()
Скажем так. Гидроусилитель - это система, состоящая из нескольких узлов, компонентов. Насоса, редуктора, радиатора и шлангов.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
|
![]()
TheTERMINATOR а ты дипломат и стротег
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
|
![]()
Блин скоко Петросянов проснулусь
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
|
![]()
На заборе тоже х...й написано ,а заглянешь там его нету.
Ну и не ходи тогда на публичный форум! Жало свое спрячь и в мою сторону не дыши. С твоих слов эти две детали одно и тоже....... Что скажешь на это -умник? Последний раз редактировалось Японский летчик; 11.07.2014 в 09:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
![]() Цитата:
...редуктор с гидро усилителем руля и есть ГУР...+соответственно к нему насос и шланги ...а вот простой Рулевой редуктор без вспомогательных Электро и Гидро компонентов это уже просто Редуктор Рулевой ...с технической и даже с визуальной стороны это две большие разницы! ...а по теме, ну точно не в жиже дело, если нагнетает и в шланг и в бочек...или же сбрасывает излишки в бочек...клапан смотри ...у меня такое было только когда перелил уровень, и еще один раз когда в говнах крутил дрыг до 7 000/об...)))
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ ![]() ![]() Последний раз редактировалось Chatl; 12.07.2014 в 15:30. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
хорош мозги парить
гидроусилитель руля это комплекс целый в который входят резервуар с жижей, насос для давления, клапаны предохранительный и задающие регулировку усилия, управляющий элемент, исполнительный элемент. у нас исполнительный и управляющие находятся в редукторе а на газ 66 управляющий стоит на тяге от сошки к кулаку а исполнительный - на мосту к тяге поперечной прикреплён |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
|
![]()
Пока вот это все излагал ,ты на себя в зеркало смотрел?
|
![]() |
![]() ![]() |