JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2014, 22:59   #1
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Японский летчик Посмотреть сообщение
Это не одно и тоже? ГУР-гидравлически усилитель руля. На твоей картинке Рулевой редуктор ,НО это не ГУР, а РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР он же поросенок . Насос гур создает давление жижи в рулевом редукторе и тем самым редуктор снижает усилие при вращении руля.
Конкретно я по резинкам имел ввиду только лишь насос ГУРа, а ты видимо рулевой редуктор...
Нам моей картинке, как раз гидроусилитель, а ты разбирал насос гидроусилителя, масло циркулирует из насоса в гидроусилитель и обратно в расширительный бачок. Основную нагрузку масло испытывает в гидроусилителя, насос же просто создаёт давление, ограниченное редукционным клапаном.
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2014, 07:48   #2
Японский летчик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Японский летчик
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Нам моей картинке, как раз гидроусилитель, а ты разбирал насос гидроусилителя, масло циркулирует из насоса в гидроусилитель и обратно в расширительный бачок. Основную нагрузку масло испытывает в гидроусилителя, насос же просто создаёт давление, ограниченное редукционным клапаном.
Н-да... Крепка броня и танки наши быстры...
Люди! ну скажите ему ,что на его картинке рулевой редуктор, а не гур.
Японский летчик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2014, 08:21   #3
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Скажем так. Гидроусилитель - это система, состоящая из нескольких узлов, компонентов. Насоса, редуктора, радиатора и шлангов.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2014, 13:59   #4
Японский летчик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Японский летчик
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
По умолчанию

TheTERMINATOR а ты дипломат и стротег
Японский летчик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2014, 19:57   #5
Японский летчик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Японский летчик
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
По умолчанию

Блин скоко Петросянов проснулусь
Японский летчик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2014, 09:28   #6
Японский летчик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Японский летчик
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
По умолчанию

На заборе тоже х...й написано ,а заглянешь там его нету.
Ну и не ходи тогда на публичный форум! Жало свое спрячь и в мою сторону не дыши.
С твоих слов эти две детали одно и тоже....... Что скажешь на это -умник?
Изображения
Тип файла: jpg 458387279.jpg (20.0 Кб, 65 просмотров)

Последний раз редактировалось Японский летчик; 11.07.2014 в 09:43.
Японский летчик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2014, 16:04   #7
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Видимо ты не прочитал ссылку, которую я выложил:
Не стоит иронизировать над незнакомым человеком на публичном форуме. Вопрос не принципиальный и тебе явно непонятен.
Цитата:
Сообщение от Японский летчик Посмотреть сообщение
На заборе тоже х...й написано ,а заглянешь там его нету.
Ну и не ходи тогда на публичный форум! Жало свое спрячь и в мою сторону не дыши.
С твоих слов эти две детали одно и тоже....... Что скажешь на это -умник?
парни, может вы в личке разберётесь кто из вас "круче" и подкованнее? Здесь то оно нах?
__________________
8-91З-О18-5448
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2014, 15:02   #8
Chatl
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chatl
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Японский летчик Посмотреть сообщение
На заборе тоже х...й написано ,а заглянешь там его нету.
Ну и не ходи тогда на публичный форум! Жало свое спрячь и в мою сторону не дыши.
С твоих слов эти две детали одно и тоже....... Что скажешь на это -умник?
...про забор ты вовремя подметил, как раз к твоему фото!
...редуктор с гидро усилителем руля и есть ГУР...+соответственно к нему насос и шланги
...а вот простой Рулевой редуктор без вспомогательных Электро и Гидро компонентов это уже просто Редуктор Рулевой
...с технической и даже с визуальной стороны это две большие разницы!


...а по теме, ну точно не в жиже дело, если нагнетает и в шланг и в бочек...или же сбрасывает излишки в бочек...клапан смотри
...у меня такое было только когда перелил уровень, и еще один раз когда в говнах крутил дрыг до 7 000/об...)))
__________________
____________________________________________
_...т.89586710 три по 2._____________________


Последний раз редактировалось Chatl; 12.07.2014 в 15:30.
Chatl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2014, 11:45   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

хорош мозги парить
гидроусилитель руля это комплекс целый
в который входят резервуар с жижей, насос для давления, клапаны предохранительный и задающие регулировку усилия, управляющий элемент, исполнительный элемент.
у нас исполнительный и управляющие находятся в редукторе
а на газ 66 управляющий стоит на тяге от сошки к кулаку а исполнительный - на мосту к тяге поперечной прикреплён
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2014, 17:33   #10
Японский летчик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Японский летчик
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
По умолчанию

Пока вот это все излагал ,ты на себя в зеркало смотрел?
Японский летчик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->