Зачем давит из крышки бачка ГУР ?

[Алибулат]

Сообщение от Японский летчик

Можно и не снимать, клапан вынешь магнитом небольшим.
Кста у меня АТФ залита и не пенится...

я кстати когда долил до горла - еще больше стала давить, тут вы правы.
Жижа - обычная желтая Universal Power Steering Fluid.

Тоже эту жижу лью тока она по темнела)))

[платар]

лью Шеврон АТФ универсал уже 2 года, ничё не пенится, ничё не давит

[TheTERMINATOR]

А если хорошенько промыть, то и через 3 года, в бачке плескается прозрачная красная АТФ, .

[ivanishimcev]

Дело в том, что жидкость Power Steering Fluid при высоких давлениях не меняет свой текучести и проникающей способности, а жидкости DEXRON, DEXRON III и жидкости для АКПП (а тем более ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЕ) с возрастанием рабочей температуры и давления имеют свойство к изменению характеристик по текучести. В гидроусилителе руля как нигде много резиновых деталей. Для того чтобы заливать синтетические масла в систему ГУР, ее резиновые детали должны предназначаться для синтетических масел, и иметь особый состав. В масле ГУР присутствуют присадки уменьшающие трение (металл-металл, металл-резина, металл-фторопласт), в масле для АКПП присадки для увеличения трения покоя фрикционов. При высокой температуре, масло для АКПП в системе гидроусилителя руля может увеличиваться в объёме и выплёскиваться из системы, так же может наблюдаться кратковременное закусывание рулевого управления. Если система гидрача не перегреваться, то можно использовать АТФ.

[Японский летчик]

В гуре много резиновых деталей.....? Разбирал много раз -там из резиновых деталей сальник и колечко на бачок......

[ivanishimcev]

Вложение 72863

Сообщение от Японский летчик

В гуре много резиновых деталей.....? Разбирал много раз -там из резиновых деталей сальник и колечко на бачок......

Очень много
http://www.usa-auto.ru/p31061C1996.html

[TheTERMINATOR]

Вы насос и поросенка не путаете?

[ivanishimcev]

Сообщение от TheTERMINATOR

Вы насос и поросенка не путаете?

Насос гидроусилителя и сам гидроусилитель, омывается одной и той же жижей вроде?

[Darth_FlyNN]

Сообщение от Японский летчик

В гуре много резиновых деталей.....? Разбирал много раз -там из резиновых деталей сальник и колечко на бачок......

А колечки на трубках?По отношению вообще ко всем деталям ГУРа резиновых там много...по маслам всё верно.

[Японский летчик]

Сообщение от ivanishimcev

Насос гидроусилителя и сам гидроусилитель,

Это не одно и тоже? ГУР-гидравлически усилитель руля. На твоей картинке Рулевой редуктор ,НО это не ГУР, а РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР он же поросенок . Насос гур создает давление жижи в рулевом редукторе и тем самым редуктор снижает усилие при вращении руля.
Конкретно я по резинкам имел ввиду только лишь насос ГУРа, а ты видимо рулевой редуктор...