кондер замораживает

[Николай Пименов]

Если бы это был отделитель жидкости, в нем не было бы водовпитывающей вставки и он бы продавался не запечатанным герметично. То что он заодно и для предотвращения потенциального гидроудара - это в нагрузку. А ещё в нем масла дофига.
И не надо путать холодильник с автокондеем. Есть множество нюансов, хоть они и кажутся похожими.

[cherok1]

Сообщение от Николай Пименов

Ещё один...
Нет там датчика температуры испарителя, если нет блока климата. Его считывать некому.
Датчик в ОСУШИТЕЛЕ (его так называют везде, и по составу потрохов - он именно осушитель, внутри есть элемент впитывания влаги) обеспечивает циклику работы компрессора - это черным по белому написано в документации. И если отключает компрессор слишком поздно - будет как раз эффект обморожения, сначала выходной трубки, а потоми всего испарителя. Для регулировки этого дела в документации предлагается измерение давлений в разных местах контура при определенных температурах воздуха, а затем корректировка объема рабочего тела (то бишь фреона).
В случае блока климат-контроля датчик есть, но он не для циклики работы кондейки, а для правильного выставления заслонки смешивания для создания в салоне нужной температуры. То есть датчик на нижней стороне запросто обходит показания этого датчика и отключает цикл при начале обмерзания (если до него доходит и сам кондей работает полноценно).

Просто кто нибудь обЪясните как и чем регулируеться температура испарителя в простом кондиционере а не климоте,что и какие датчики отвечают лучше знать где они стоят.регулятор температуры печки и кондера один, если делаешь теплее им кондер иногда слушается,значит гдето собака зарыта? Просто надо найти где и какой стоит датчик принцып холодильника и реле термостата.

[PendalFF]

Сообщение от Николай Пименов

Он внутри разъема между контактами...и если его нет - датчик не тот, потому и морозит сверх всякой меры.
Датчик если что есть только когда управление - климат, а не просто кнопка. На лимите обычно климат конечно, но всё бывает.

А кто ж тогда при АС управляет?
Датчик полюбому есть, и как раз по низкой стороне и управляет компрессором

[PendalFF]

Сообщение от андрей_

бесят меня эти грамотеи!!слово ТАНК тоже можно перевести как "танк" и "резервуар"!!!
поэтому ОТДЕЛИТЕЛЬ ЖИДКОСТИ и стал ОСУШИТЕЛЕМ. если бы переводил человек который знает хотябы азы холодильной техники, то он перевел бы правильно. задача его состоит в том что бы компрессор не хапанул жидкого фреона и не получил гидроудар, так как в этой системе кондиционирования стоит не ТРВ который может регулировать подачу хладоагента в испаритель, а дроссель или дроссельная шайба. это так для общего развития. а то меня тут в магазине бытовой техники тоже один умник просветил что холодильник нельзя сразу включать, надо чтобы фреон отстоялся.

О! Диванные теоретики подтянулись. Распили эту колбу, набери силикагеля полные ладошки оттуда, потом осознай и напиши сюда "был неправ исправлюсь"
И кстати, для знатоков английского, он тащемтно не танк а АЦ ресивер драйер. Что такое драйер перевести?

[PendalFF]

Сообщение от cherok1

Просто кто нибудь обЪясните как и чем регулируеться температура испарителя в простом кондиционере а не климоте,что и какие датчики отвечают лучше знать где они стоят.регулятор температуры печки и кондера один, если делаешь теплее им кондер иногда слушается,значит гдето собака зарыта? Просто надо найти где и какой стоит датчик принцып холодильника и реле термостата.

Просто заправь систему там где есть станция с весами и не ломай головушку. Попутно можно и ресивер-осушитель поменять, он не так дорого стоит.

[Николай Пименов]

Сообщение от PendalFF

А кто ж тогда при АС управляет?
Датчик полюбому есть, и как раз по низкой стороне и управляет компрессором

Тут нескладушка с русским языком, первая строка - про датчик в ОСУШИТЕЛЕ, вторая - про электронный датчик температуры испарителя.

Сообщение от PendalFF

О! Диванные теоретики подтянулись. Распили эту колбу, набери силикагеля полные ладошки оттуда, потом осознай и напиши сюда "был неправ исправлюсь"
И кстати, для знатоков английского, он тащемтно не танк а АЦ ресивер драйер. Что такое драйер перевести?

Пу прям набрать в ладошки не выйдет - он в мешочке там должен быть, а не просто насыпан, но суть передана верно.

Сообщение от PendalFF

Просто заправь систему там где есть станция с весами и не ломай головушку. Попутно можно и ресивер-осушитель поменять, он не так дорого стоит.

СтОит-то немного, да в наличии обычно нема...

[Николай Пименов]

Нет там никакого реле термостата, реле работает по давлению рабочего тела. То есть у него есть и температурное срабатывание, но оно для того чтобы при +10 и ниже на улице кондейка не пыталась работать, даже если включить кнопкой, а не для цикличности и регулировки температуры.
А терморегулятор тупо крутит заслонку, сколько воздуха пропустить через нагреватель.
Никакой автоматики - кнопочкой включил кондейку - она работает "по максимуму" всё время (максимум ограничивается датчиком в осушителе, отрубать должен когда почти заморозил уже испаритель), а регулятором после охлаждения воздуха часть пропускается через обратный подогрев - вот и регулировка температуры. Но сам он кондейку не врубает.

[андрей_]

Сообщение от Николай Пименов

Если бы это был отделитель жидкости, в нем не было бы водовпитывающей вставки и он бы продавался не запечатанным герметично. То что он заодно и для предотвращения потенциального гидроудара - это в нагрузку. А ещё в нем масла дофига.
И не надо путать холодильник с автокондеем. Есть множество нюансов, хоть они и кажутся похожими.

судя по всему бесполезно все это, как уж мне тупому инженеру холодильной техники и кондиционирования не попутать холодильник с кондиционером. постою в сторонке, да послушаю академиков холода

[Стас 69 См]

Сообщение от cherok1

Просто кто нибудь обЪясните как и чем регулируеться температура испарителя в простом кондиционере а не климоте,что и какие датчики отвечают лучше знать где они стоят.регулятор температуры печки и кондера один, если делаешь теплее им кондер иногда слушается,значит гдето собака зарыта? Просто надо найти где и какой стоит датчик принцып холодильника и реле термостата.

эту тему обсасывали не один раз.. просто добавь фрион.. мало его там.. чем столько писать, уже сто раз доехал-бы до тех кто кондиционеры чинит..

а народу здесь только дай волю пофлудить, да друг друга носом в гавно потыкать...

[Николай Пименов]

Занимаетесь холодильной техникой - и занимайтесь дальше, коль получается. Ас терминами из стационарных холодильников не лезте туда, куда не надо.