JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2014, 23:51   #21
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sirantony Посмотреть сообщение
75w140 предназначено для больших нагрузок и льется в мосты с блокировками. Выбор фирмы не сильно принципиален. Можно заморочиться с поисками масла с допуском от Dana, но найти такое непросто.
У каструля оно разное для лсд и простое , вязкость 75/140 у обоих
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 07:02   #22
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-140


Про блокировки -ни речи.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 15:25   #23
Михаил1
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1996г. 5,2 лимитед
Возраст: 50
Сообщений: 67
По умолчанию

CNS751401 CASTROL МАСЛО РЕДУКТОРНОЕ 75W-140 (1L) Syntrax Limited Slip 75W-140, GL-5, синтетика LSD
Михаил1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 15:34   #24
sirantony
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Grand Cherokee WG
Возраст: 55
Сообщений: 59
По умолчанию

Для мостов с повышенными нагрузками требуется масло с вязкостью w140. В нашем случае мост с блокировкой и ему еще требуется присадка. У Кастрола есть масла с вязкостью w140 как с присадкой (с индексом LS), так и без нее. Кстати есть факты, что в масле CASTROL 75W-140 Syntrax Limited Slip этой присадки недостаточно и мосты блокируются на асфальте. Когда лил себе в мосты Кастрол, то все равно заливал мопаровскую присадку. Теперь от кастрола отказался и лью другое масло плюс присадку.
sirantony вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 19:29   #25
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

если в мосту стоит Спартан Локер, чего туда лить?
__________________
8-91З-О18-5448
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 20:00   #26
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
если в мосту стоит Спартан Локер, чего туда лить?
В инструкции написано.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 20:44   #27
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

в инструкции чего? спартана?
__________________
8-91З-О18-5448
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 20:59   #28
sirantony
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Grand Cherokee WG
Возраст: 55
Сообщений: 59
По умолчанию

Я думаю что такое же w140
sirantony вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 21:03   #29
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

ща 75W90 залито, ваще крайне редко разблокируется
__________________
8-91З-О18-5448
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2014, 07:21   #30
Yojik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yojik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Челябинская область
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо 4 литра 1994 249
Возраст: 54
Сообщений: 402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Чушь.
Эти циферки описываются стандартом SAE J306:





Вот и 75-140 точно так же позволит не испытвать этих трудностей.
Потому что пока мост холодный, оно ведет себя как 75. А не как 140! И никаким литолом оно не станет.

Суть же маркировки GL-5 не в том что там сера или что-то еще, а в том что именно оно (а не GL-4) предназначено для гипоидных передач. В наших редукторах гипоиды - значит только GL-5!
А уж вязкость и синтетичность - на вкус и цвет можно выбирать вольно.
Я тоже не пониимаю обязательности 140. Если не ездишь при +35-40, не таскаешь вечно прицепы в гору и не буксуешь через день, то и 90 вполне хватит.
Скорость подальше за 100, тоже очень большая нагрузка. 75w140 для скоростных характеристик гранда, думаю самое то.
Yojik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->