Ржавчина на кромках дверей

[origin]

Водительская дверь - болезнь вжиков. У меня по низу ржа появилась той осенью. Сразу взял шуруповерт с жесткой щеткой, прошелся, потом - дремелм мелочь вычистил и сверху в два слоя хамеррайтом кисточкой. За зиму ничего не проступило, всё красиво и мимими.

[Мауглище]

Сообщение от mexaniktg

Раз в год покупаю два баллона антикора и через трубку закачиваю в пороги и скрытые полости, в двери несколько раз наливал масло с салярой и антикор туда тоже лью. снизу пороги брызгаю. Перед зимой считаю обязательной процедурой. Машина до меня вообще антикора не видела и если так делать с нова кузов был бы как новый. Коррозия за три года не прогрессирует вообще.

В каких пропорциях бадяжишь соляру с маслом,отработка пойдет?

[mexaniktg]

Сообщение от Мауглище

В каких пропорциях бадяжишь соляру с маслом,отработка пойдет?

Все делаю на глаз, если нужно большая проникаемость то саляры больше или вообще чистой, если слой то по меньше. Отработка тоже подойдет просто если машина светлая то будет не эстетично. У меня масло для тракторов в канистрах его и бадяжу. Тут недавно порог под днищем немного пропорол, использовал отработку. Вымочил тряпку и затолкал плотно в разрыв. Когда бампер снимал в каждый лонжерон влил по литру отработки - хуже не будет лишнее вытечет. В двери через отверстие большим шприцом и шланчиком от капельницы заливаю. В пороги через отверстия под черными пластиковыми накладками из баллона "защита скрытых полостей"через шланчик.

[Мауглище]

Спасибо,взял на заметку,а соляру с маслом перед тем как закачать в полости не греешь,может эффект проникновения лучше будет?
Летом тоже надо будет пролить везде в целях профилактики.

[mexaniktg]

Сообщение от Мауглище

Спасибо,взял на заметку,а соляру с маслом перед тем как закачать в полости не греешь,может эффект проникновения лучше будет?
Летом тоже надо будет пролить везде в целях профилактики.

Я не грел. Летом в жару само нагреется.

[Biton]

Сообщение от kalina

Ошибаешься дружище, тут только два варианта: первый - как Ёсик сказал, второй - это отгибать отбортовку, пескоструить ну и как выше написал. Та каша про которую ты написал не попадет в отбортовку никак, и соответственно процесс будет развиваться дальше.

Дружище,не ошибаюсь!грею эту всю смесь на плите в железном ведре объемом 10 литров и довожу до кипения,заливаю в балон и через пистолет во все отверстия!)))))у меня на гранда ушло 3 полных ведра,те 30 литров!это шняга проникает везде !)))))удачи!

[hrundelek]

Ой... Пока у меня ахтунг на работе тут оказывается так бурно тема развивается!

Спасибо всем откликнувшимся.
Но, к сожалению, сам я не ввалюсь ЭТО делать... :( Не хватит времени добраться (скорее весь WJик проржавеет, чем я соберу всё в кучу и сделаю весь этот магический набор телодвижений). Потому хотел бы...
1. Понять ЧТО МОЖНО с этим сделать.
2. Понять ЧТО ИМЕННО НУЖНО делать.
3. Где (контора, кто-то самоделкин или просто человек неЖОПорук готовый потратить время) сделать!

Т.е. вопросы получаются такие.
1. Нужно ли делать ОБЩИЙ антикор?
Не пинайте сильно... Но у меня это первый БУшный пепелац. Второй ЖЫП (первый был ZJ и сильно старше! там было уже всё "хорошо"... а заняться им не успел, утопил и продал... :()
"Знакомый" советовал РАСТ СТОП по кругу запулить (типа они всё могут и сами знают как и что надо)...
Но у меня сомнения о том, как они БЕЗ РАЗБОРА (как минимум снятия всяких обшивок) доберутся до самых "глубин" (куда и надо по идее лить!).

2. Что делать с ПОРОГОМ.
Неожиданно (перед покупкой не увидел!!!!) для себя увидел что "цветёт" порог.
Подозреваю что можно вырезать кусочек, вычистить, вварить новый, подкрасить.
Или забить пока не "вывалится" совсем...

3. Водительская дверь. По идее совсем не страшно.
Может общим антикором и полечится...

4. Багажник дверь.
Такое ещё лечится? Или уже под замену (как совсем вывалица)?

Приложил пучок фоток!

Спасибо!

[dimanoid]

по дверям не знаю, но пороги можешь уже смело покупать. у меня от того как у тебя на фотке до сквозных дырок прошло пол года

[mexaniktg]

Помой машину ни чего не видно. Порог если не насквозь то можно зачистить кислотным грунтом и обычным покрасить. Накладку на заднем крыле снять и под ней все вычистить и намазать антикором. Внутрь порога через отверстия залить по большому баллону антикора через трубочку с распылителем который в комплекте с антикором идет. Посвети фонариком внутрь порога чтоб оценить маштабы коррозии В трубочку я запихиваю проволку стальную чтоб он был прямым и распыляю во все скрытые полости. В ланжероны под днишем также антикор через отвестия , их там много. На дверях сковырни весь герметик где отслоился, вычисти ржавчину и набрызгай аникором. После каждой мойки особенно зимой проверяй и обновляй антикор по кромкам дверей. Внутрь двери через водосточные отверстия залей масло с салярой чтоб вытекало. Главное намазать все места и остановить процесс. Затраты на антикор не превысят 1000р. По времени за один выходной можно так намазать машину что она еще сто лет проездит. Главное регулярно это делать. Разбирать ни чего не надо кроме пластиковых накладок на пороге.

[Мауглище]

mexaniktg как снимаются накладки на порогах?
Через эту резиновую пробку разве нельзя внутрь залить антикор?