Хочу купить Yj

[Supreme]

Сообщение от KupAl

Привет, я продаю свои РенгиYJ, у меня их два: белый и черный оба 4L
торги присутствуют
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=43400

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=420

Шикарные машины, но ты за них много захочешь, а мои планы не в грязь шатать и не делать монстра ) а олд скул!

[KupAl]

[QUOTE=Supreme;794824]Шикарные машины, но ты за них много захочешь, а мои планы не в грязь шатать и не делать монстра ) а олд скул![/QUOT

Если ты реально хочешь купить, то по Белому могу подвинуться! +возможны разные варианты продажи: например поставить другие колеса, без жесткой крыши, или без маленьких/больших дверей, короче варианты есть, нужно лишь твое желание и возможности!

[Supreme]

Скажите, и 2.5 для такой массы на слабенький мотор? Как он себя ведет?

[RIYAN]

Сообщение от Supreme

Скажите, и 2.5 для такой массы на слабенький мотор? Как он себя ведет?

4 л , это хорошо ......... да и 2.5 не плохо , себя везёт , у меня на 2.5 л установлен дроссель от 4л , чуть по бодрее стал , а в общем в гавн.х , в снегу , норм

[Supreme]

Сообщение от RIYAN

4 л , это хорошо ......... да и 2.5 не плохо , себя везёт , у меня на 2.5 л установлен дроссель от 4л , чуть по бодрее стал , а в общем в гавн.х , в снегу , норм

А если переделывать, купить мотор 4л и ставить? То и раздатку и мосты все новое надо? Или там замена баш на баш?

[RIYAN]

Сообщение от Supreme

А если переделывать, купить мотор 4л и ставить? То и раздатку и мосты все новое надо? Или там замена баш на баш?

Баш на баш не получится , если вставлять 4л , кроме мостов всё нужно будет от 4л , (коробку, рк , карданы) .... и переваривать ухи посадки двигателя на раме .....ну и нюансы много всяких , проще купить уже 4 литрового ежа . а ЕЖА ДЛЯ КАКИХ целей собрался брать ?

[Supreme]

Сообщение от RIYAN

Баш на баш не получится , если вставлять 4л , кроме мостов всё нужно будет от 4л , (коробку, рк , карданы) .... и переваривать ухи посадки двигателя на раме .....ну и нюансы много всяких , проще купить уже 4 литрового ежа . а ЕЖА ДЛЯ КАКИХ целей собрался брать ?

Кататься наслаждаться его владением, и вокруг все восхищались его видом!
Не строить из него монстра на колесах, для джипинга!
Строгая элеганная классика!
Ну может Лифтануть его чтобы красивые колеса поставить, для брутальности.


Но как друзья говорят что в итоге и я заряжусь энергией и буду корчевать)

[PADLIK]

собственно расскажу как меня учили выбирать ренг, как я выбрал и что выбрал:
1. не стоит связываться с автомобилями кузов которых покрыт всякими рода защитными панелями. такие можно часто увидеть в объявлениях типа сделано для защиты кузова и т.д. по факту - очаг коррозии.
2 обязательно стоит залезть под авто на яме и простучать пол в ногах у пассажира и водителя, это самое низкое место в кузове ренга, там чаще всего скапливается вода.
3. обязательно посмотреть под расширители пластиковые, это тоже очаги коррозии. стоит присмотреться к рамке лобового, она часто гниет по низу.
4. раму следует смотреть в углах, лучше всего так и кузов смотреть, взять отвертку и пытаться ей, без особо энтузиазма естественно, расковырять до металла.
5. документы у ренга - самое дорогое, и ставить на учет автомбиль желательно вместе с продавцом, и только после удачного акта постановки отдавать деньги окончательно.


вот эти панельки из алюминия, под ними всеми у меня были сквозные отверстия.

[h8you]

Сообщение от PADLIK

собственно расскажу как меня учили выбирать ренг, как я выбрал и что выбрал:
1. не стоит связываться с автомобилями кузов которых покрыт всякими рода защитными панелями. такие можно часто увидеть в объявлениях типа сделано для защиты кузова и т.д. по факту - очаг коррозии.
2 обязательно стоит залезть под авто на яме и простучать пол в ногах у пассажира и водителя, это самое низкое место в кузове ренга, там чаще всего скапливается вода.
3. обязательно посмотреть под расширители пластиковые, это тоже очаги коррозии. стоит присмотреться к рамке лобового, она часто гниет по низу.
4. раму следует смотреть в углах, лучше всего так и кузов смотреть, взять отвертку и пытаться ей, без особо энтузиазма естественно, расковырять до металла.
5. документы у ренга - самое дорогое, и ставить на учет автомбиль желательно вместе с продавцом, и только после удачного акта постановки отдавать деньги окончательно.


вот эти панельки из алюминия, под ними всеми у меня были сквозные отверстия.

блин я бы своего рэнга отверткой тыкать не позволил бы. где дырка и так увидишь лампочку галогеновую включи и пробегись под ним, а до металла расковыривать для чего не понятно. Это за каждым ковырялой потом с кисточкой носится? я наверное догадываюсь почему все ежики ржавые, не потому что годы берут свое, а потому что отверткой тыкают кому не лень.

[Supreme]

Сообщение от h8you

блин я бы своего рэнга отверткой тыкать не позволил бы. где дырка и так увидишь лампочку галогеновую включи и пробегись под ним, а до металла расковыривать для чего не понятно. Это за каждым ковырялой потом с кисточкой носится? я наверное догадываюсь почему все ежики ржавые, не потому что годы берут свое, а потому что отверткой тыкают кому не лень.

От души улыбнул)))))ответ твой)