|  07.11.2012, 20:30 | #21 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 
					Сообщений: 3,503				 |   
			
			Подойти то он и подойдут,минимум что обмотки на теже контакты выведены, и приплюсуй к этому начало и конец обмотки (это с кого го конца цеплять ),или вместо открыть - закроет. 
				__________________ СУВЖ Константин Васильевич. | 
|   |     | 
|  07.11.2012, 21:58 | #22 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 
					Сообщений: 4,303				 |   
			
			вот поэтому и нужна распиновка, чтобы не гадать. 4 провода, значит возможно 24 различные комбинации, если я ничего не напутал. Давно к терверу не притрагивался
		 
				__________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер   | 
|   |     | 
|  08.11.2012, 21:09 | #23 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 44 
					Сообщений: 1,709				 |   | 
|   |     | 
|  09.11.2012, 09:27 | #25 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 44 
					Сообщений: 1,709				 |   | 
|   |     | 
|  09.11.2012, 11:44 | #27 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 44 
					Сообщений: 1,709				 |   | 
|   |     | 
|  09.11.2012, 11:54 | #28 | 
| Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" 
					Сообщений: 17,212				 |   | 
|   |     | 
|  09.11.2012, 15:14 | #29 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 44 
					Сообщений: 1,709				 |   | 
|   |     | 
|  10.11.2012, 17:47 | #30 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 
					Сообщений: 4,303				 |   
			
			99 год wj  1 K59 18VT/BK IDLE AIR CONTROL NO. 4 DRIVER 2 K40 18BR/WT IDLE AIR CONTROL NO. 3 DRIVER 3 K60 18YL/BK IDLE AIR CONTROL NO. 2 DRIVER 4 K39 18GY/RD (4.0L) IDLE AIR CONTROL NO. 1 DRIVER 96 год zj  A K39 16GY/RD IDLE AIR CONTROL NO. 1 DRIVER B K40 16BR/WT IDLE AIR CONTROL NO. 2 DRIVER C K59 16VT/BK IDLE AIR CONTROL NO. 3 DRIVER D K60 16YLBK IDLE AIR CONTROL NO. 4 DRIVER" вот! бум пробовать! 
				__________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер   | 
|   |     |