Какой купить подшипник полуоси? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 04.05.2012, 09:21

угу

disshaman · 04.05.2012, 09:52

Сваркой необязательно прихватывать. По желанию.

Sergey_K · 04.05.2012, 09:54

Т.е. для замены сальника или подшипника надо снимать крышку дифференциала и если изношенный подшипник намнет полуось, то ее на замену? Наша конструкция мне больше нравится)))

Artery · 04.05.2012, 10:12

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

У этого моста подшипник своими роликами по полуоси катается, без внутреннего кольца и полуось от осевого перемещения в дифференциале фиксируется? Я правильно понял?

Нет, так только на предыдущих поколениях машины, на WJ у подшипника задних полуосей есть внутренняя обойма. Вот кольцом полуось и фиксируется от перемещения обоймы подшипника по ней, поэтому её лучше прихватить и не использовать ни когда кольцо вторично(только новое!!!). В дифференциале полуось не фиксируется.

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Т.е. для замены сальника или подшипника надо снимать крышку дифференциала и если изношенный подшипник намнет полуось, то ее на замену? Наша конструкция мне больше нравится)))

Не нужно, всё как на жигулях, откручиваешь четыре болта прижимного фланца и выдёргиваешь полуось. Намять там ни чего не может. Подшипники относительно недорогие в оригинале, сальник меняется попутно обязательно. Некоторый люфт этих подшипников допустим и присутствует на многих машинах, даже на новых подшипниках он может проявиться через неделю-две.

PS Да, попутные вопросы: масло в мосту если залито по уровню, то при выдёргивании полуоси не потечёт на ровном месте. Для замены подшипника покупать нужно подшипник+сальник+кольцо.

dimanoid · 04.05.2012, 10:17

короче фебест самый бюджетный вариант получается

Artery · 04.05.2012, 10:28

Блин, забыл упомянуть, говорю про мост "Дана 44а", хотя на 4,7 полюбому она должна быть сзади. Дана 35 не разбирал.

Sergey_K · 04.05.2012, 10:44

То Artery: Я про Форд 8.8 писал, что нет внутреннего кольца и что диф вскрывать надо. У меня Дана 44, все верно, на 4.7 она шла.
То dimanoid: фебест бюджетно конечно, но страшновато на себе эксперименты ставить. Вот что мне ответили на другом форуме: "ну райбестос хоть имя имеет по сравнению с фашистским упаковщиком китайских запчастей Febest"

origin · 04.05.2012, 12:21

Не надо Фебест ставить. Ставь Spicer, он хотя бы надежен.

Kivin · 04.05.2012, 12:54

кстати
когда менял покупал подшипники Spicer drive 566075, приехали Timken в пакетике Spicer

SVR · 04.05.2012, 21:23

Цитата:

Сообщение от Artery

Блин, забыл упомянуть, говорю про мост "Дана 44а", хотя на 4,7 полюбому она должна быть сзади. Дана 35 не разбирал.

На WJ 35/40 одинаковые подшипники сальники стопора.

04.05.2012, 09:52	#22
disshaman Пользователь Житель форума Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ухта Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive Возраст: 42 Сообщений: 903	Сваркой необязательно прихватывать. По желанию. __________________ Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру

04.05.2012, 12:54	#29
Kivin Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Оренбург Марка: Jeep WG Overland 2002 Возраст: 45 Сообщений: 869	кстати когда менял покупал подшипники Spicer drive 566075, приехали Timken в пакетике Spicer __________________ Jeep Grand Cherokee WG 2002г.в. 4,7 + 5" + лонги + 32" STT PRO + comeup dv-12

04.05.2012, 09:21	#21
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	угу

04.05.2012, 09:54	#23
Sergey_K Пользователь Новичок Регистрация: 25.10.2011 Адрес: Балашиха Марка: WJ 4.7 `99 Возраст: 50 Сообщений: 70	Т.е. для замены сальника или подшипника надо снимать крышку дифференциала и если изношенный подшипник намнет полуось, то ее на замену? Наша конструкция мне больше нравится)))

04.05.2012, 10:17	#25
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	короче фебест самый бюджетный вариант получается

04.05.2012, 10:28	#26
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Блин, забыл упомянуть, говорю про мост "Дана 44а", хотя на 4,7 полюбому она должна быть сзади. Дана 35 не разбирал.

04.05.2012, 10:44	#27
Sergey_K Пользователь Новичок Регистрация: 25.10.2011 Адрес: Балашиха Марка: WJ 4.7 `99 Возраст: 50 Сообщений: 70	То Artery: Я про Форд 8.8 писал, что нет внутреннего кольца и что диф вскрывать надо. У меня Дана 44, все верно, на 4.7 она шла. То dimanoid: фебест бюджетно конечно, но страшновато на себе эксперименты ставить. Вот что мне ответили на другом форуме: "ну райбестос хоть имя имеет по сравнению с фашистским упаковщиком китайских запчастей Febest"

04.05.2012, 12:21	#28
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Не надо Фебест ставить. Ставь Spicer, он хотя бы надежен.