|
Результаты опроса: модернизорованные ступицы, опыт эксплуатации | |||
2 000км и развалилась |
![]() ![]() ![]() ![]() |
7 | 2.53% |
5 000км и развалилась |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 1.81% |
10 000км еще жива |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 3.25% |
20 000 еще жива |
![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 2.17% |
20 000 - 40 000км проходила |
![]() ![]() ![]() ![]() |
4 | 1.44% |
40 000 и более |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 3.25% |
а мне п...х я езжу на оригинале!!! |
![]() ![]() ![]() ![]() |
93 | 33.57% |
"славик, я очкую..." |
![]() ![]() ![]() ![]() |
74 | 26.71% |
А что такое ступица? и куда ее заливают? |
![]() ![]() ![]() ![]() |
70 | 25.27% |
Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
Не покупайте ступки Директ Партс! Вроде они, я сегодня разобрал, это пипец..
Уплотнения - их почти нет. Из опыта разобрав под сотню ступиц -они мрут от попадания в них ВОДЫ. С урала, мне присылали ступицы, которые износились от ессного износа! Москва и ближайшие окрестности - вода! Короче смотрите диаметр шаров в них, чем больше шар, тем мощнее ступица и подшипник. НО c WJ -Лоханулись, они увеличили шары, но стал трескаться корпус ступки изнутри. По моим наблюдениям ступки ZJ, XJ -самые оптимальные. Итак, справа налево! 1. Шар со ступки ZJ, XJ -ДИРКЕКТ ПАРТС -9,5 мм!!!!!!!!!!!! ПИПЕЦ! 2. ВАЗ-2112 -10 мм! Больше джиповской ступки!!! 3. ZJ, XJ -оригинальная ступка -12 мм 4. WJ и на TJ и на XJ видел -14.5мм!!!!!!!!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 46
Сообщений: 1,403
|
![]()
ДиректПартс сам не производит запчасти... поэтому в упаковках с надписью ДиректПартс попадаются запчасти разного качества от разных производителей... и ступицы не исключение... кому как повезет...
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 46
Сообщений: 1,403
|
![]()
не факт... ведь что такое оригинал?? это, по сути то, что Мопар закупил у некоего производителя и завернул в пакетик... мне попадались в оригинальных ступицах и FAG и INA и Timken... причем Timken гораздо чаще, чем FAG... и такая ситуация не только со ступицами...
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
А мне ВСЕ ступицы, что изначально стояли на машинах приходили с номером FAG
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 46
Сообщений: 1,403
|
![]() Цитата:
на следующей неделе буду снимать на своем канадце ступицы (заводские еще стоят) - гляну, что за подшипники на них... а то как-то не логично везти в штаты немецкие подшипники имея своих, причем достаточно хороших, производителей... в Австрии - да, согласен, проще ставить FAG... а вообще, хрен этих америкосов поймешь... у них своя логика ![]()
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]() Цитата:
однако наврал, нашел номер FAG 713 6700 40 но цена на неё в закупке у самого FAG ОООООчень дорогая, и подшипник в ней по ходу дела сменный, запрошу завод. Последний раз редактировалось Никита; 15.02.2013 в 17:47. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 46
Сообщений: 2,242
|
![]() Цитата:
родные разборные только до 90 г в них сменные конусные подшипники, но на машины после 90 г не подойдут, очень живучие у меня они дольше всего прожили, другие подшипники туда не поставишь , родные стоят дорого и их замена не оправданна много мороки, проще в сборе купить. подшипники я покупал по 3500 два шт на сторону плюс сальники по 150 и 300, ступка под заказ с доставкой вышла 8000, смысла мучиться менять подшипники нет. второе место по живучести у меня занял фаг от т4 в переточенной ступке без доп смазки и и доп сальников прожил год это тыщ сорок менял его из за люфта, но он не развалился, вода была в смазке но не много, говна и бродов он видел не мало, поэтому выбор на нем остановил стоимость 2050р за подшипник, и замена раз в год меня устраивают
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Бельгия
Марка: джип Гранд Чероки WH 3.0
Сообщений: 11
|
![]()
Продаю б/у ступицы на JEEP XJ/ZJ/WJ/KJ/WH . ЦЕНЫ 40 ЕВРО. ПРОДАЮ Б/ У ЗАПЧАСТИ НА JEEP И CHRYSLER . РАЗБОРКА В ГОЛЛАНДИИ! МАЙЛ: nsn10@msn.com. телефон. 8-1032.48.45.35.299. Сергей
|
![]() |
![]() ![]() |