JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2013, 22:14   #1
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

Я вот такую приспособу сделал из первого попавшегося уголка и двух болтов

Виску отворачивал газовым ключом

Последний раз редактировалось Pronav; 01.07.2013 в 22:16.
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2013, 22:24   #2
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Ну да, в принципе норм.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2013, 08:09   #3
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

Усе, готово! Поставил я вентилятор.
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 17:05   #4
unikym
Пользователь
Местный
 
Аватар для unikym
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Отец Яблок Всея союза
Марка: Grand Cherokee, 5.2 LimiteD, 1995г.р, ЦеребрО
Возраст: 46
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pronav Посмотреть сообщение
риспект, тока усложнено все както))
я кнопок не выводил...

зы. от чего дифузор и вентак сам?
зы.зы. когда включается, сильно напряжение проседает?
__________________
i loVe my JeeP )))
unikym вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 17:41   #5
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от unikym Посмотреть сообщение
риспект, тока усложнено все както))
я кнопок не выводил...

зы. от чего дифузор и вентак сам?
зы.зы. когда включается, сильно напряжение проседает?
диффузор и вентак тот, что в первом посте этой темы
(TYC 620950 от 94-97 FORD THUNDERBIRD 4.6L/MERCURY COUGAR 3.8/4.6L)
кнопки я уж так вывел, чисто для успокоения
честно говоря, я не заметил просадки, специально не следил, а в салоне не слышно его при работающем двигателе
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2013, 21:27   #6
Ruslan-74
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Челябиская область г. Златоуст
Марка: Jeep Grand Cherokee 95г 4/4, 4 L
Сообщений: 496
По умолчанию

что то не совсем понял какой взять пропеллер для 4-х литрового гранда
1- TYC 620950 от 94-97 FORD THUNDERBIRD 4.6L/MERCURY COUGAR 3.8/4.6L
2- Ford Taurus 3.8
и еще один вопросик, про охлаждение АКПП
- в зимнее время, я заметил, что радиатор практически холодный т.е как я понял по ходу движения плюс работа виски, сильно остужает антифриз, но в радиаторе есть же встроенный радиатор АКПП, значит в зимнее время коробка прогревается намного хуже, т.е не за счет подогрева антифриза ДВС, а за счет своего нагрева, это тоже большой недостаток виски.
Ruslan-74 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 16:45   #7
Ruslan-74
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Челябиская область г. Златоуст
Марка: Jeep Grand Cherokee 95г 4/4, 4 L
Сообщений: 496
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ruslan-74 Посмотреть сообщение
что то не совсем понял какой взять пропеллер для 4-х литрового гранда
1- TYC 620950 от 94-97 FORD THUNDERBIRD 4.6L/MERCURY COUGAR 3.8/4.6L
2- Ford Taurus 3.8
и еще один вопросик, про охлаждение АКПП
- в зимнее время, я заметил, что радиатор практически холодный т.е как я понял по ходу движения плюс работа виски, сильно остужает антифриз, но в радиаторе есть же встроенный радиатор АКПП, значит в зимнее время коробка прогревается намного хуже, т.е не за счет подогрева антифриза ДВС, а за счет своего нагрева, это тоже большой недостаток виски.
значит 2- Ford Taurus 3.8 ?
Ruslan-74 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2013, 17:10   #8
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Усложнение - попытка сделать качественно и надолго. Вполне понятная.
А кнопочки вывести - это от отчаяния, что новоустановленные датчики и реле когда-нибудь откажут (обычно это всё же происходит, как бы не нехотелось).
Вентак по виду от тандербёрда (форд).
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2013, 23:25   #9
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Большой-не большой, но неприятненько - факт.
1 точно не прокатит - он на радиатор 5,2 полноразмерный который, а не чуть уменьшенный как у 4 литра.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 18:55   #10
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Посмотри что ставят те, кто ставит электро на 4,0, я не помню реально! У самого лежит родной мопаровский от 5,9, я про модель вентиляторов я пропускаю мимо мозга теперь.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->