|
02.07.2014, 19:37
|
#222 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
что-то тема потухла.хотелось бы узнать как работает на практике,сколько уже работает(это к хасководу)
|
|
|
|
03.07.2014, 17:14
|
#223 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
да я пока х..й забил на переделку виски, не до неё (чертежи делать влом на переделку виски в блокируемую "полувиску" и вопрос включения блокировки опятьже).
вопрос закусывания решил выдавив пару ложек штатной жижы и залив 20грамм сотки ПМС закусывать на разворотах перестала и ладно к зиме может озабочусь. либо вариант саты, либо дожму вариант блокируемой виски. |
|
|
|
|
04.07.2014, 05:46
|
#224 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
А я сейчас над этим бьюсь.Короче история такая:когда купили машину под восстановление,то домой ехали 550 км,до этого по городу день мотались после покупки и нечего в раздатке не трещало.Потом первые трески начались на пол пути домой при развороте на асфальте-трещала новая цепь потому-что стояла запаска диаметром на 3 см больше.Короче растянули мы новую цепь пока доехали.Сейчас хочу поставить натяжитель цепи и вырезать нахер виску,сделать блокировку механически,иначе смысла нет ни менять цепь ни натягиватьВиска очень чувствительна к разности диаметра колес(даже к давлению в шинах),особенно на трассе.
 у кого какие мнения,правильным путем иду? |
|
|
|
|
11.07.2014, 20:33
|
#226 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
всем привет.Короче разрезал виску и оставил от неё только часть со шлицами.Купил муфту на раздатку на ниву+вилка к ней(где вы берете запы на луаз х.з.).Проточили зубья на этой муфте под вал от виски(крепкая железяка,но проточили).Вобщем собрал раздатку,принцип-при включении понижайки включается блокировка.Фотки попозже выложу(фотал на телефон иногда ключевые моменты).
Дунул ртом через шланг в сапун,слышу шипит через задний сальник,залил трансмиссионку РОСНЕФТЬ,минералка.До зимы пойдет,а там поменяю сальник и залью декстрон,а то насосу будет больно  П.С. натяжитель тоже сделал. |
|
|
|
|
12.07.2014, 09:02
|
#228 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.07.2014, 19:43
|
#229 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
:
Цитата:
если что нужно пишите. Последний раз редактировалось max78; 14.07.2014 в 19:48. |
|
|
|
|
|
14.07.2014, 19:49
|
#230 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
max78, задом не газуй иначе раздатку разорвешь - уже испытывали.
на днях изготовлю планшайбу переключений "фултайм-партайм-нейтраль-партаймЛО"
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
Линейный вид
