Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[Полдень]

Смущает высокая вязкость - все пишут что как прицеп прицепили. Это конечно про зиму. Да и температура застывания -26 для 80-90 очень печалит
Подумываю может полусинтетику использовать 75-90

[GR_V]

А чем не нравится 75-140?

[Beeams]

Сообщение от GR_V

А чем не нравится 75-140?

Ценой наверное

[Полдень]

А где минералка 75-140?)

75-90 для меня в приоритете - по отзыву хорошего человека через руки которого прошло много Дюранг. Говорит что на 75-140 подшипники чаще горят. Хотя производитель для тяжелых условий рекомендует именно 75-140.

Проблема совсем не в цене. Я перебираю весь мост оригинальными зч ( пара, все подшипники, дифф) - об экономии и речи нет

[Полдень]

Речь была про подшипники моста
В инструкции четко написано - минеральное и без LS компонентов

http://www.eaton.com/ecm/groups/publ.../ct_128302.pdf

Detroit Truetrac
A quality petroleum (mineral) based oil is recommended. Synthetic
oils and friction modifiers should not be used, as they will decrease
overall performance.
http://www.differentials.com/eaton-d...-truetrac-faqs

What kind of oil should I use? Can I use synthetic? Do I need friction additive/modifier? A quality petroleum/mineral based oil works best in the Truetrac units. We do not recommend synthetic oil. Friction additive/modifier is not required.

Могу скан инструкции оригинальной выложить

[Andrez]

Сообщение от Полдень

Речь была про подшипники моста
В инструкции четко написано - минеральное и без LS компонентов

http://www.eaton.com/ecm/groups/publ.../ct_128302.pdf

Detroit Truetrac
A quality petroleum (mineral) based oil is recommended. Synthetic
oils and friction modifiers should not be used, as they will decrease
overall performance.
http://www.differentials.com/eaton-d...-truetrac-faqs

What kind of oil should I use? Can I use synthetic? Do I need friction additive/modifier? A quality petroleum/mineral based oil works best in the Truetrac units. We do not recommend synthetic oil. Friction additive/modifier is not required.

Могу скан инструкции оригинальной выложить

подшипники моста стало быть от синтетики горят, извините но имхо бред како йто.
что до кусочка приведенного текста, то дословно в нем сказано as they will decrease
overall performance. что означает уменьшается эффективность работы. зато трется наверное лучше. и сдохнет побыстрее. новую пораньше купите, производителю больше прибыли принесете))

для тяжелых условий рекомендуют синтетику. к нагреву она более устойчива чем минералка.

трутрак у меня в передке, назад детройт ставил. к нему насколько я помню вообще пофигу что лить, но мостовик советовал 75W140 LS по причинам озвученным выше, его и лью.

[Полдень]

Сообщение от Andrez

подшипники моста стало быть от синтетики горят, извините но имхо бред како йто.
что до кусочка приведенного текста, то дословно в нем сказано as they

Не надо передергивать
Речь была о том что подшипники горят чаще на конкретной модели на масле 75w140. Чаще чем на 75w90

[Andrez]

Сообщение от Полдень

Не надо передергивать
Речь была о том что подшипники горят чаще на конкретной модели на масле 75w140. Чаще чем на 75w90

вот и не передергивайте и лейте синтетику как все)))

[Полдень]

Вот кстати кусочек из бумажной инструкции Трутрака

High quality mineral or synthetic gear lubes are required for use in Dtroit Truetrac differential. Regardless of the lube type, always use a GL5 rated lube with the least amount of friction of friction modifier. Mineral lubes lacking friction modifiers (limited-slip additives) were historrically recommended for all Truetrac applications bucause friction can slightly reduce the bais ratio ( limited-slip aggressiveness) of Truetrac differential. However, to adress the continually increasing power outputs of modern powertrains, many vehicle manufacturers have switched to synthetic lubricants as a counter measure for increased axle temperatures and prolonged service intelvals. In general, consult the vehicle owner's manual for the manufacturer's recommendations for lubrication type, weight and fill volume. This will ensure lube compatibility with the seal materials and bearings user in the axle. Eaton Performance techical support is avalible for any concerns in lube selection


ну и кусочек из FAQ

What kind of oil should i use? Can i use synthetic? Do i need friction additive/modifier?

Truetrac units perform best when using GL5 mineral/petrolium based gear oil. Synthetic lubes are descouraged. DO NOT use friction modifier additives or lubes formulated with friction modifiers

[ARRI]

Полдень. Можешь всю инструкцию выложить, что с Трутраком пришла?