|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Беларусь Пинск
Марка: WJ 4.0 LAREDO 1999
Сообщений: 34
|
![]()
Ну что рэбэ....Прикончил я компрессор...пузыри по рубашкам,фреон улетел.Без карлсона кондею амба.Не знаю что делать???Если он травит по корпусу,есть смысл перебирать????Или искать б.у???Если кто вкурсе подскажите!!!Или нужно перенести тему в другой раздел.Вопрос в том что алюминивые прокладки я достать новые не смогу.Стоит ли лезть туда...руки жалко.???Подскажите если кто вкурсе!???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]() Цитата:
![]() Или по привалочным на стыках? Компрессор довольно простой, я свой перебирал - менял масло для перехода с 12 газа на 134. Для герметизации стыков использую спец.анаэробный герметик. Продается в магазах торгующих холодильным железом. Но не во всех и не все манагенры про него в курсе. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Беларусь Пинск
Марка: WJ 4.0 LAREDO 1999
Сообщений: 34
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Посмотрел. Герметик - Refco PLS-2. Вот такой:
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Он бывает еще в тюбике, там объем поменьше.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Беларусь Пинск
Марка: WJ 4.0 LAREDO 1999
Сообщений: 34
|
![]()
Наконец разобрался с ветродувом.Как оказалось причина была в полуисправном моторчике эл.вентилятора.Он работал лишь на двух щётках!Поэтому и не развивал нормальной скорости.Выяснить к сожалению удалось лишь купив дополнительный такой же на разборке.Поставив разница была значительной между новым и старым.Какие-то болбесы влезли в моторчик и пытались покорявому примостырить какието левые щётки,как итог всё там развалилось)По поводу компрессора кондея,нет там алюминиевых прокладок,там стоят резиновые кольца,в позах появилась корозия кольца подсохли вот он и начал травить покругу.Разобрал,почистил пазы,почистил резиновые кольца и собрал назад.Всё гуд!Всем спасибо.
|
![]() |
![]() ![]() |