|
11.08.2016, 10:25
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 35
Сообщений: 473
|
Спасибо всем откликнувшимся, длину болтов проверил, шланг тоже как новый, заказываю фенолевый поршень и комплект резинок на него. Поменяю, видно будет. А смогу я его поменять не снимая шланг тормозной? Выдавлю педалью, а обратно получится засунуть открутив штуцер прокачки?
|
|
|
|
11.08.2016, 11:53
|
#13 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
посадочное место колодок проверь. на предмет выработки.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
11.08.2016, 12:10
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
Цитата:
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
12.08.2016, 21:39
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
|
Еще возможно некачественные колодки. В позапрошлом году заменил колодки на новые, поехал в Москву, в пробках, при постоянном манипулировании педалью тормоза при движении на "D" очевидно поджег колодки на передке, что через некоторое время задымилось и заклинило тормозной диск. После остановки и охлаждения начались проблемы с заклиниванием тормозных дисков. Заменил колодки, нормально приехал домой в Орел. Правда, потом, еще пришлось менять поршни тормозные (они сделаны из пластика - похожий на обыкновенный отечественный карболит) они прогорели в месте контакта с колодкой и пыльники резиновые тоже погорели. Поэтому лучше покупать фирменные колодки, на которых я сейчас езжу и в пробках не возникает подобных проблем.
Последний раз редактировалось orel.kom; 12.08.2016 в 21:48. |
|
|
|
|
15.08.2016, 18:53
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.05.2015
Адрес: планета Норильск
Марка: cherokee xj 91г 4л aw4 242
Сообщений: 953
|
Дымил и я тормозами!!!
Дури хватает подклинившие колодки крутить. Ржавчина в самом супорте. Сняв онный, нажимая на педаль, выдавил поршень. Типа карболитовый. Помыл, пошкунил, собрал, прокачал. Тфу три раза. Пока проблем нет. А когда задымил, думал ступичный:( |
|
|
|
|
17.08.2016, 19:02
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 35
Сообщений: 473
|
Вообщем поменял поршень, сальники, пыльники, направляющие, колодки, прокачал тормоза, тестирую, пока все отлично. Появилось одно но- новый поршень имеет внутреннюю проточку на порядок больше, чем на старом, колодка не фиксируется, а болтается там. Но вроде ни на что повлиять не должно...
|
|
|
|
|
17.08.2016, 20:39
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,559
|
Цитата:
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
|
|
|
|
17.08.2016, 20:43
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
|
Как то на вж клиники суппорта из за того, что поршня стали бочкообразными...мехобработка проблему решила
|
|
|
|
Линейный вид
