|
|
|
17.08.2016, 19:02
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 35
Сообщений: 473
|
Вообщем поменял поршень, сальники, пыльники, направляющие, колодки, прокачал тормоза, тестирую, пока все отлично. Появилось одно но- новый поршень имеет внутреннюю проточку на порядок больше, чем на старом, колодка не фиксируется, а болтается там. Но вроде ни на что повлиять не должно...
|
|
|
|
17.08.2016, 20:39
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 50
Сообщений: 1,559
|
Цитата:
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
|
|
|
|
17.08.2016, 21:08
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
Цитата:
возьми пластинку противоскрипную со старой колодки - и подложи под новую |
|
|
|
|
Комбинированный вид
