|
09.07.2016, 06:54
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
Да трындец... Проще некуда
|
|
|
|
09.07.2016, 07:37
|
#12 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
09.07.2016, 09:04
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
Я когда крайний раз собрал эту рулевую колонку, спохватился, что забыл поставить штырек сигнала. Только тот, кто сам разбирал колонку меня поймет... Я поехал на авторынок, купил провода, кнопку, предохранитель и реле. Все это примерно за час вколхозил
Пока так и езжу, собираюсь с силами для разборки колонки, что бы вернуть сигнал в штатное состояние...
|
|
|
|
|
09.07.2016, 09:41
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
Вообще ничего сложного....... https://jeep-forum.ru/forum/showpost...6&postcount=13 В холодной машине в - 30
Нытики 
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
09.07.2016, 12:41
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
То что ты Геракл, никто не спорит
|
|
|
|
|
09.07.2016, 15:34
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Значится так! Замена замка зажигания заняла 2 часа с перекуром и кофием. С 16.30 до 18.30 Заодно продернул шнур круиз контроля через колонку.(до этого по "улице" шел.) Самый затык в сьеме пластикового кругляша под рулем который открывает доступ к механизмам. Надо делать двоем. Один нажимает, второй снимает- ставит стопорное кольцо.(мелкие отвертки и шильце обязательно.) Главное внимательность. И не торопиться! Теперича вставляю ключ зуммерит сигнал. Все по феншую!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
09.07.2016, 16:00
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2013
Адрес: Волгоград
Марка: Jeep Cherokee 1992 г. 2.1 турбо дизель полный привод
Возраст: 52
Сообщений: 205
|
Снял личинку универсальным способом, теперь всю рулевую колонку надо менять.
После этого понял как её вытаскивать. Чтобы никто больше не повторял моих ошибок рассказываю как могу подробнее. 1. Снять руль 2. Там будет кругрлая пластмассовая штука, как ее снять я так и не понял, подумайте сами над этим, я ее просто спилил. За ней появилась железная круглая штуковина. Вот если смотреть на место соединения ее с валом то там будет очень мелкое стопорное кольцо, первая ошибка я его не разглядел. Снимаем стопорное кольцо и затем снимаем эту железную круглую штуковину. 3. Откручиваем болты которые держут пластмассовую круглую штуковину с проводами. Снимаем ее частично, т.к. провода будут мешать. 4 Далее смотрим в то место где ориентировочно должна находиться обратная сторона личинки. Находим там еле заметную прорезь. Давим в нее чем-нибудь острым , например тонкой отверткой в эту прорезь, в личинке утопает пластинка и она свободна, ее можно вытащить.
__________________
Модель двигателя J8SC890F |
|
|
|
|
09.07.2016, 16:59
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
 ....
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
09.07.2016, 22:44
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
Я подстолом
Самый радикальный метод разборки, который я видел... Хотя, топикстартера всего лишь просили найти на форуме разжованную тему с картинками и почитать... Теперь сижу и корю себя за то, что жути нагнал... Еще Серега помог  ЗЫ. Если серьезно, то подобный подход к машине не допустим! Если он не хочет понять конструктив отдельных узлов (какими бы они по нашей оценки не были), и тем паче следовать рекомендациям форумчам, то и некуй начинать... Продолжай в том же духе. |
|
|
|
Линейный вид
