Огромный расход масла в двигателе - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 27.12.2015, 08:27

http://jeep.avtograd.ru/engines/ccv/

frostcraft · 28.12.2015, 06:52

Я бы порекомендовал шнорхели снимать. А так да, карбклинером хорошо все вымывается.

жип · 28.12.2015, 12:11

вот меня терзает вопрос. автор темы на форум даже не заглядывал после того как зарегился и написал вопрос а мы тут сидим думаем че делать с его корпусом фильтра

frostcraft · 28.12.2015, 19:34

Цитата:

Сообщение от жип

вот меня терзает вопрос.

А ты не терзайся.

Мы тут просто таким образом общаемся.

Егор Пятигорск · 29.12.2015, 10:15

Цитата:

Сообщение от frostcraft

А ты не терзайся.

Мы тут просто таким образом общаемся.

Во-во. Для себя, например, кое-что полезное уже почерпнул.

Zoltrix · 28.12.2015, 13:36

Ну не надо так уж со всей самоотдачей к этому относиться)Может у него инет отрубили.Как зайдет так напишет,тема поднимется и усё:)

жип · 29.12.2015, 01:36

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Ну не надо так уж со всей самоотдачей к этому относиться)Может у него инет отрубили.Как зайдет так напишет,тема поднимется и усё:)

ага, или в тайгу глухую заехал на своём джипе где связи нет

а масло то в корпус херачит

славян72регион · 10.01.2016, 13:34

А у меня вместо клапана, который к салону ближе, просто какой-то фитинг воткнут водопроводный, с палец дырка, на него одет шланг и под машину. И туда каплями кидает масло. А ближний г образный клапан на месте, снимал его, его он не продувается ни туда, ни сюда. Что мне лучше сделать?

frostcraft · 10.01.2016, 21:18

Цитата:

Сообщение от славян72регион

А у меня вместо клапана, который к салону ближе, просто какой-то фитинг воткнут водопроводный, с палец дырка, на него одет шланг и под машину. И туда каплями кидает масло. А ближний г образный клапан на месте, снимал его, его он не продувается ни туда, ни сюда. Что мне лучше сделать?

Привет тезка - земляк. Я бы на твоем месте сначала восстановил вентиляцию картера, дело не хитрое. Вот например Борису (BORQ) я изготовил новые фитинги:

Если есть знакомый токарь, то могу чертежик кинуть. Ну или звони. 89222 шестьдесятвосемь I543

vikvoz · 10.01.2016, 19:28

Походу этот шланг стал сапуном , тогда совет как хозяину темы -капиталка , Слав а не хочеш поставить 4л у Лодыря лежит мой двс бошка шлифанули на 1мм клапана притерли , колпачки новые , за работу только отдал 4тр , все гидрики навье , подогрел , вскрыл , в гильзах выработка фигня кин, ул новые кольца ( 1й ремонт , шатун 0,25) собрал стук дизельный не ушел психанул купил контракт . За недорого

27.12.2015, 08:27	#1
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,208	http://jeep.avtograd.ru/engines/ccv/

28.12.2015, 06:52	#2
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Я бы порекомендовал шнорхели снимать. А так да, карбклинером хорошо все вымывается.

28.12.2015, 12:11	#3
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,729	вот меня терзает вопрос. автор темы на форум даже не заглядывал после того как зарегился и написал вопрос а мы тут сидим думаем че делать с его корпусом фильтра

28.12.2015, 13:36	#6
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,794	Ну не надо так уж со всей самоотдачей к этому относиться)Может у него инет отрубили.Как зайдет так напишет,тема поднимется и усё:)

10.01.2016, 13:34	#8
славян72регион Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: тюмень Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242. Возраст: 46 Сообщений: 3,038	А у меня вместо клапана, который к салону ближе, просто какой-то фитинг воткнут водопроводный, с палец дырка, на него одет шланг и под машину. И туда каплями кидает масло. А ближний г образный клапан на месте, снимал его, его он не продувается ни туда, ни сюда. Что мне лучше сделать?

10.01.2016, 19:28	#10
vikvoz Пользователь Житель форума Регистрация: 11.05.2012 Адрес: новый уренгой - тюмень Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re Возраст: 64 Сообщений: 595	Походу этот шланг стал сапуном , тогда совет как хозяину темы -капиталка , Слав а не хочеш поставить 4л у Лодыря лежит мой двс бошка шлифанули на 1мм клапана притерли , колпачки новые , за работу только отдал 4тр , все гидрики навье , подогрел , вскрыл , в гильзах выработка фигня кин, ул новые кольца ( 1й ремонт , шатун 0,25) собрал стук дизельный не ушел психанул купил контракт . За недорого