|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
Спасибо за инфо. Он тоже похоже с фильтром?
Что пробовать и в чем суть предложения? Цитата:
Подробнее можно? Что за регулятор? Давление настраивается? Добавлено через 21 минуту А если два регулятора подряд поставить? Будет работать? Давление снизится? |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
почему тогда внешние насосы на других авто работают нормально?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
так и я о том же...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
че та я не увидел а на сколько по производительности насосы?? может там на 65литров час? в таком случае насос постоянно будет работать на 1000% отдачи и как итог сдохнет быстрее.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
это не то.малая производительность будет проявляться при "тапке в пол"-остальное побоку.запчасти сейчас гавно.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
как не то, самое то. его ведь может не хватать даже на холостых поддерживать нормальное давление. или газ необязательно в пол, а как обычно, до 2000-3000 оборотов и всё насос уже не справляется. не зря ж придумали производительность.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
давление и производительность, лишнее отсекается регулятором, через форсы прыскает именно столько, на сколько мозг в мс открывает их... если больше бенза - выше обороты, катализатор и далее вся цепочка...
поэтому брать то, что надо!!! 100 литров и 3-3.5 очка!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Я пробую уже второй раз. Все отлично. Родной клапан обратки тоже управляется вакуумом.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
|
Зачем ставить выносные насосы, мне не понятно.
Зачем усложнять??? Я лично себе лючок сделал в багажнике. Просто до безобразия. Если навернулся, залез в багажник, открутил лючёк и весь доступ перед глазами.![]() Не хочу , ни кого обидеть, выбор за вами.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...
Последний раз редактировалось SATA; 07.07.2015 в 06:31. |
|
|
|