Контрактные запчасти

[Хой]

Сообщение от Zoltrix

пихать в гранд движок от японской газонокосилки это вообще ппц конечно.обычно все ремонтятся б/у,ни какого контракта,с сша контракт будет стоить огого!

Что тебя смущает в японском моторе?
Ты уверен, что крузак газонокосилка?
Надёжнее старых японских агрегатов только кувалда с приваренной к ней трубой вместо ручки. И тут больше задумываешься о том, почему НЕ ставить всё японское в индейца. И кроме фанатичного желания иметь всё американское под капотом больше доводов как-то нет... именно сохранение чистокровности меня пока что останавливает, а если руководствоваться здравым смыслом, то надо ставить всё от крузака и забывать о проблемах с двс/акпп/ркпп и переходить к проблеме слабых мостов.

Добавлено через 2 минуты
Тему пока просто изучаю, так как нет представления о ремонте оригинальных агрегатов, вернее о порядке заказа запчастей, сроков доставки и стоимости. Переборка везде одинаковая по большей части.
Может кто подскажет примерную стоимость бэушных двс/акпп/ркпп, не претендующих на "поставил и забыл", то есть под переборку, как можно дешевле. Ну и наличие такого хлама в стране. Потому как если надо чего на япошку, все находится или у себя в городе, либо в ближайших регионах, а как с джипов обстоит дело, чёт не знаю, глянул на дроме и на авито, предложений один-два и то все пишут, типа в идеале, а верится с трудом

[платар]

Сообщение от Хой

Что тебя смущает в японском моторе?
Ты уверен, что крузак газонокосилка?
Надёжнее старых японских агрегатов только кувалда с приваренной к ней трубой вместо ручки. И тут больше задумываешься о том, почему НЕ ставить всё японское в индейца. И кроме фанатичного желания иметь всё американское под капотом больше доводов как-то нет... именно сохранение чистокровности меня пока что останавливает, а если руководствоваться здравым смыслом, то надо ставить всё от крузака и забывать о проблемах с двс/акпп/ркпп и переходить к проблеме слабых мостов.

Добавлено через 2 минуты
Тему пока просто изучаю, так как нет представления о ремонте оригинальных агрегатов, вернее о порядке заказа запчастей, сроков доставки и стоимости. Переборка везде одинаковая по большей части.
Может кто подскажет примерную стоимость бэушных двс/акпп/ркпп, не претендующих на "поставил и забыл", то есть под переборку, как можно дешевле. Ну и наличие такого хлама в стране. Потому как если надо чего на япошку, все находится или у себя в городе, либо в ближайших регионах, а как с джипов обстоит дело, чёт не знаю, глянул на дроме и на авито, предложений один-два и то все пишут, типа в идеале, а верится с трудом

ты спустись по форумскому дереву ниже в раздел барахолки.
Коробку\двиг если мертвые за 10-12 можно взять. Раздатку от 5, мосты от 10. Подружить японское с американским можно (у меня товарищ ездит на вранглере с японскими агрегатами), но стоит ли овчинка выделки? Не проще ли найти 70ку или 80ку и в неё вваливать деньги?
Моё имхо что старых американцев берут не из рациональности или практичности, а за их харизму и "душу"

[Skydive]

Хой, Тема больше подходит тюнинг и стайлинг.

[Хой]

Сообщение от Skydive

Хой, Тема больше подходит тюнинг и стайлинг.

Да не тюнинг это, просто советуюсь, что будет рациональнее...поставить япоагрегат ничего сложного, перебрать родной тоже, тут больше денежные и временные затраты волнуют...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от платар

ты спустись по форумскому дереву ниже в раздел барахолки.
Коробку\двиг если мертвые за 10-12 можно взять. Раздатку от 5, мосты от 10. Подружить японское с американским можно (у меня товарищ ездит на вранглере с японскими агрегатами), но стоит ли овчинка выделки? Не проще ли найти 70ку или 80ку и в неё вваливать деньги?
Моё имхо что старых американцев берут не из рациональности или практичности, а за их харизму и "душу"

70-80ка дороги изначально при покупке, да и уж очень давно хотел джип, теперь он есть, я его люблю)
Я же говорю, я каждый день куда-нибудь вживляю японские агрегаты, с этим нет проблем. Сейчас в боксе стоит ГАЗон "садко", туда 2UZ ставлю, и стоит новый уаз патриот (пробег 300 км), туда 5VZ...

[платар]

Ну для начала тебе понадобится подружить проводку со штатным компом. Ну это что бы все бортовики светились и работали.
После смены двигла, коробки и раздатки (их менять только в комплексе) придется либо менять и мосты, либо переделывать карданы. Не знаю как в Набережных Челнах, а в Новосибирске столкнулись с проблемой балансировки наших карданов из-за их U-какого то флянца.
Если же менять мосты, то брать сразу патрулевские либо с 70ки со штатными блоками. У нас на них ценник от 70 начинается.

[Zoltrix]

я вот не понимаю что за здравый смысл в том,что бы купить за копейки ушатаную машину и колхозить ее потом кто во что горазд,не проще купить кукурузера сразу,а не делать из гранда че попало.для меня японцы все газонокосилки кстати.и чем магнум стал ненадежным?

[платар]

Сообщение от Zoltrix

я вот не понимаю что за здравый смысл в том,что бы купить за копейки ушатаную машину и колхозить ее потом кто во что горазд,не проще купить кукурузера сразу,а не делать из гранда че попало.для меня японцы все газонокосилки кстати.и чем магнум стал ненадежным?

к магнуму вопросов то как раз нет, а вот коробки амеровские гавно полное. И хрен с чего приколхозишь

[Спанчбоб]

У штатников есть нормальные коробки, и переходники чтобы привернуть что хочешь куда угодно. Вопрос в том, готовы ли вы за это платить.

[платар]

Сообщение от Спанчбоб

У штатников есть нормальные коробки, и переходники чтобы привернуть что хочешь куда угодно. Вопрос в том, готовы ли вы за это платить.

что то не разу не встречал здесь что бы на 5,2 кто то поставил что то другое кроме А500. Да и если цена сопоставима с ценой свапа, то нах брать что эксклюзивное когда на японские коробки запчасти на каждой помойке валяются. Вот 4х литровым в этом плане больше повезло

[Хой]

Карданы делаются абсолютно любые за один день.
Кукурузеры изначально дороги.
Я не говорю, что мотор не ненадежный, просто хотел узнать есть ли откуда брать "новые" двигатели и коробки по аналогии с "новыми" японскими?
Коробки я также могу любые к любому мотору примандить, даже заказы иногда беру, но этот гемор, меня они уже достали, опять же мотор снимать, машину на прикол ставить...
На счёт ушатанного, я купил хлам с доками, хорошим кузовом и пока ещё ездящим мотором, также купил в идеале без доков машину с вынутым двиглом и коробкой, перекину мосты и салон себе, остаётся решить, что делать с мотором и кпп.
Об этом и хочу посоветоваться с Вами. Единственный стремный момент, не ставить машину на прикол...