|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee WJ Laredo 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 718
|
Pluha, она поди в таком же состоянии как и клеммы:)
__________________
Там, где пехота не пройдёт, И не проскочит даже птица, WJ на брюхе проползёт, И ничего с ним не случится! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Мужчина, вы читать умеете?
С плюсовой клеммы аккумулятора идет два провода - толстый и тонкий. Толстый идет на стартер и никуда больше не подключается. По тонкому питается ВСЕ электрооборудование машины, и если с ним какие то проблемы, то гаснет ВСЕ. Провода просто залиты в штатные клеммы, со временем они окисляются и контакт ВНУТРИ КЛЕММЫ становится не очень хорошим. Возможно поверх этого всего еще и проблемы с генератором.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: СПб, Порхов
Марка: Jeep ZJ 5.2 93
Возраст: 46
Сообщений: 3,084
|
Всем огромное спасибо за советы, подсказки и тд!!! Начал проверять массу- за 20 лет все хорошо (и в клемму входят без нареканий, и на кузове пресутствует)! Далее снял с + провода гофру и.... был в шоке (к генератору)! Под ней изолента. Сорвав ее под ней обнаружил скрутку из остатков зеленых проводов! Со вторым проводом (к предам) все было хорошо, но откинув защитную крышку опупел - опять все в зеленом цвете!!! Все было зачищено, переделано, заменено! До дома из гаража доехал! Надеюсь не повториться!!! Еще раз всем кто откликнулся огромное спасибо!!!🙌😊
|
|
|
|