Нет давления жидкости в двигле 4 л - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

RIYAN · 13.01.2014, 21:36

подскажите на всякий случай, с каким усилием ключа затягивать головку двигла?

bezalutii · 13.01.2014, 21:55

10-12 кг

K.O.T. · 13.01.2014, 22:56

Цитата:

Сообщение от RIYAN

подскажите на всякий случай, с каким усилием ключа затягивать головку двигла?

там целый процесс. от центральных болтов и по кругу, с наращиванием усилия. динамоключ нннадаа.

окончательный затяг всех 149нм, кроме 11-й шпильки, она 139нм тянется

11-я шпилька, это если смотреть на мотор - первая справа, у гидрача.

Палыч · 13.01.2014, 23:16

Вот честное слово, не всё понял что в 10-м посту написано.. 1). В Вашем гранде появляется давление в системе вскоре после запуска? А температура по климату какая? У меня на рестайле было 100 по градуснику(европеец), а по климату 103-105..(а на дорестайле разница была около 50гр., датчик заменил - и одинаково!) Патрубки тугие были. Решил не рисковать радиатором и сменил термостат, теперь по климату 91-93 и патрубки мягкие... 2). А вот по другому гранду не понял, он перегревается, кипит? Что климат показывает? Какова цель повторного снятия головки? 3). Гбо включается не по давлению ож, а по температуре, а её недолго и рукой проверить. Может мастер, загнав машину в гараж, закрыл расходный кран на баллоне (я всегда так делаю) да и не открыл? Печка не греет, гбо не работает, может после ремонта с патрубками напутали..

deemonNSK · 14.01.2014, 04:33

еще надо глянуть разъемы датчиков температуры редуктора и температуры газа,может где штекер отсоединился или сам провод оторвался при демонтаже головы,если есть шнурок для соединения газового компа с ноутом будет в программе сразу видно

Ёсик · 14.01.2014, 06:29

были случаи когда крыльчатку помпы срывало

Tretiy · 14.01.2014, 18:20

А еще запомнился случай, когда ремень не правильно надели и помпа крутилась в обратную сторону..

yakobson · 14.01.2014, 18:29

Цитата:

Сообщение от Tretiy

А еще запомнился случай, когда ремень не правильно надели и помпа крутилась в обратную сторону..

он тогда закипеть должен сразу

RIYAN · 14.01.2014, 19:48

Цитата:

Сообщение от Tretiy

А еще запомнился случай, когда ремень не правильно надели и помпа крутилась в обратную сторону..

не не , вентилятор в правильном направлении вертится

mig · 14.01.2014, 20:07

Радиатор печки завоздушен,поэтому тепла нет. Не? С обратки шланг на заведенном скинуть?

13.01.2014, 21:36	#11
RIYAN Пользователь Житель форума Регистрация: 21.04.2012 Адрес: BASHKORTOSTAN-SURGUT Марка: кабан! белый перламутр ,JEEP WRANGLER YJ 2.5 Возраст: 45 Сообщений: 6,755	подскажите на всякий случай, с каким усилием ключа затягивать головку двигла? __________________ ЁЖИК синий Ватцап! Вибер ... 8 9373672262...

14.01.2014, 06:29	#16
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,675	были случаи когда крыльчатку помпы срывало __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.01.2014, 21:55	#12
bezalutii Banned Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: мурманск Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15 Сообщений: 6,004	10-12 кг

13.01.2014, 23:16	#14
Палыч Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Волгоград Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток. Возраст: 51 Сообщений: 566	Вот честное слово, не всё понял что в 10-м посту написано.. 1). В Вашем гранде появляется давление в системе вскоре после запуска? А температура по климату какая? У меня на рестайле было 100 по градуснику(европеец), а по климату 103-105..(а на дорестайле разница была около 50гр., датчик заменил - и одинаково!) Патрубки тугие были. Решил не рисковать радиатором и сменил термостат, теперь по климату 91-93 и патрубки мягкие... 2). А вот по другому гранду не понял, он перегревается, кипит? Что климат показывает? Какова цель повторного снятия головки? 3). Гбо включается не по давлению ож, а по температуре, а её недолго и рукой проверить. Может мастер, загнав машину в гараж, закрыл расходный кран на баллоне (я всегда так делаю) да и не открыл? Печка не греет, гбо не работает, может после ремонта с патрубками напутали..

14.01.2014, 04:33	#15
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	еще надо глянуть разъемы датчиков температуры редуктора и температуры газа,может где штекер отсоединился или сам провод оторвался при демонтаже головы,если есть шнурок для соединения газового компа с ноутом будет в программе сразу видно

14.01.2014, 18:20	#17
Tretiy Пользователь Житель форума Регистрация: 26.03.2012 Адрес: Msk Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX Сообщений: 415	А еще запомнился случай, когда ремень не правильно надели и помпа крутилась в обратную сторону..

14.01.2014, 20:07	#20
mig Пользователь Житель форума Регистрация: 18.06.2012 Адрес: самара Марка: гч 96 5.2 Возраст: 48 Сообщений: 510	Радиатор печки завоздушен,поэтому тепла нет. Не? С обратки шланг на заведенном скинуть?