Нет давления жидкости в двигле 4 л

[Грин Фрог]

Был такой прецедент: поставили новую ОРИГИНАЛЬНУЮ помпу Мопар, отъехали от Москвы и мотор закипел. Замена термостата и его удаление результата не дали. Перепробовали всё. Помогла неоригинальная помпа. У оригинальной оказался дефект: провернулась крыльчатка на её оси, та, что унутре...

[RIYAN]

Сообщение от Грин Фрог

Был такой прецедент: поставили новую ОРИГИНАЛЬНУЮ помпу Мопар, отъехали от Москвы и мотор закипел. Замена термостата и его удаление результата не дали. Перепробовали всё. Помогла неоригинальная помпа. У оригинальной оказался дефект: провернулась крыльчатка на её оси, та, что унутре...

я вот тоже на это грешу , блин ........ тоже была такая ситуация на газеле у меня закипела ......
Температура то в норме у него , спасибо за ответы вскрытие покажет

[Палыч]

Температуры нет вот и давления нет.. Или термостат/помпу заменили или промыли систему.. У меня на обоих грандах температура всегда 92 и патрубки легко прожимаются, пробку с радиатора снимаю спокойно на работающем. Но если на дорестайле в июле застрять в песках то температура лезет за сотню(виска на помпе слабая совсем, карлосон никогда не воет) и вот пожалуйста - давление есть! А рестайлу с исправной виской пох., температура меньше ста и давления нет. Да и зачем оно мне, радиаторы рвать? А вот почему печка не греет, это др. вопрос..

[RIYAN]

Сообщение от Палыч

Температуры нет вот и давления нет.. Или термостат/помпу заменили или промыли систему.. У меня на обоих грандах температура всегда 92 и патрубки легко прожимаются, пробку с радиатора снимаю спокойно на работающем. Но если на дорестайле в июле застрять в песках то температура лезет за сотню(виска на помпе слабая совсем, карлосон никогда не воет) и вот пожалуйста - давление есть! А рестайлу с исправной виской пох., температура меньше ста и давления нет. Да и зачем оно мне, радиаторы рвать? А вот почему печка не греет, это др. вопрос..

вот здеся я с вами не соглашусь , у него гранд 4л , 93 г, и меня 4л, 94 г ,(скажем так двигатели практически ни чем не отличаются ) после запуска движетеля у меня , давление создаётся , что на патрубок нажать с трудом можно ........
по поводу темприче , у него она держится в норме , я просто выразился в других надписях не правильно , а может и правильно но : речь шла о перегреве двигла