JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2013, 09:50   #1
//Grey//
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Chevy
Сообщений: 18
По умолчанию

Даны 60 и 44 на сколько я понимаю, громоздкие и тяжелые изделия, выдерживают 39" колеса. Не уверен что мне такое нужно...

Больше как-то в сторону 30-й серии думаю.

Последний раз редактировалось //Grey//; 22.10.2013 в 09:54.
//Grey// вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 15:12   #2
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Такие мосты могут потянуть и замену пихла, далее коробки и раздатки... ))))
Может сразу РАМ взять )))
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 15:45   #3
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
По умолчанию

30-ка шла как задок на Вольвы..............
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 16:39   #4
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

у меня к автору вопрос: накуя это надо?
что за проблема с передней подвеской, что надо городить мост на изъепках?

Последний раз редактировалось dimanoid; 22.10.2013 в 16:55.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 17:54   #5
нефед
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для нефед
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 52
Сообщений: 2,775
По умолчанию

если 30 дану то только реверсивную, с чирка на грандах они слабые.
нефед вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 20:58   #6
//Grey//
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Chevy
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нефед Посмотреть сообщение
если 30 дану то только реверсивную, с чирка на грандах они слабые.
Вот. Это уже конкретный разговор.
Реверсивная Дана 30 с Чироки.
Какого года автомобили?
Чем отличается реверсивный мост?
//Grey// вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2013, 10:12   #7
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от //Grey// Посмотреть сообщение
Вот. Это уже конкретный разговор.
Реверсивная Дана 30 с Чироки.
Какого года автомобили?
Чем отличается реверсивный мост?
мосты с 91г. реверс отличяеца тем что у него морква сверху, ну это чисто визуальное отличие. при лифтовке с таким мостом передний кардан в более щядящих условиях будет работать
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 20:56   #8
//Grey//
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Chevy
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Такие мосты могут потянуть и замену пихла, далее коробки и раздатки... ))))
Может сразу РАМ взять )))
Мосты не потянут, колеса можут потянуть, если 36" и более.


Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
у меня к автору вопрос: накуя это надо?
что за проблема с передней подвеской, что надо городить мост на изъепках?
Независимая подвеска для внедорожника на бездорожье, - это одна сплошная проблема.
33" колеса ну ни как туды не лезуть. Если впихнуть на их изъепках, это будет дрочь при эксплуатации.
При повороте задевают раму - в горах не развернуться, и вообще плохо.
При артикуляции цепляют заднюю часть арки - резать дальше не куда, дальше салон. Разве что резать салон и низ передней стойки кузова, дырку заваривать и усиливать стойку.
Маленький ход штатной независимой подвески, делать нештатную независимую труднее чем нештатную зависимую.
Надежность пыльников, салентблоков, шаровых и шрусов на изгибе в независимой подвески при налетании на пенек, камень и пр. неудовлетворительная.

В общем фактов установки моста вместо независайки на разные автомобили достаточно. Предполагаю, что избавлюсь от недостатков независимой подвески, установлю колеса 33-35, и заодно перейду на более низовые пары.
//Grey// вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 21:11   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

ипатория это все. поменяй машину
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 23:31   #10
//Grey//
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Chevy
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
ипатория это все. поменяй машину
Так точно, сэр! На УЖАЗ?
//Grey// вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->