JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2013, 11:53   #11
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 41
Сообщений: 1,057
По умолчанию

подлезть трудно. Я менял весной в -20 ))) надо снять защиту правого выпускного коллектора, открутить от него трубку егр. Еще очень мешаются шланги кондиционера. И лежа сверху на движке, просунув обе руки нащупываем дпкв и начинаем откручивать (торкс, какой размер не помню, подбирал на месте). Менял часов 6, т.к один болт не мог окрутить. Наверное, снизу гораздо удобнее, но я заглох на стоянке, а тратиться на эвакуатор и на сто не собирался )) Датчик поставил фирмы Standard, ибо оригинал надо было долго ждать. Все работает отлично.
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 12:07   #12
Fedor33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fedor33
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigArt Посмотреть сообщение
подлезть трудно. Я менял весной в -20 ))) надо снять защиту правого выпускного коллектора, открутить от него трубку егр. Еще очень мешаются шланги кондиционера. И лежа сверху на движке, просунув обе руки нащупываем дпкв и начинаем откручивать (торкс, какой размер не помню, подбирал на месте). Менял часов 6, т.к один болт не мог окрутить. Наверное, снизу гораздо удобнее, но я заглох на стоянке, а тратиться на эвакуатор и на сто не собирался )) Датчик поставил фирмы Standard, ибо оригинал надо было долго ждать. Все работает отлично.
ОК. я тоже хочу заказать standart, у нас он стоит 2100, оригинал 3300
пробовал снизу... там вообще не достать, труба глушителя мешается.
__________________
Fedor33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2013, 15:22   #13
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

на 5,2 только лежа на моторе засунув руки вокруг правой головки.за день менял 2 раза как-то.у меня болты ключ внутренний шестигранник типа на "6"
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2013, 20:47   #14
Fedor33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fedor33
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
По умолчанию

Сегодня забрал ДПКВ, поменял. Оказывается не так уж и сложно, главное терпение и хороший длинный шестигранник "на 6".
Старый датчик оказался с трещиной

День откатал - всё хорошо! НО, стоял в пробке с включенным кондеем, температура была 105, и на ХХ вдруг опять затроила и всё... подождал минутку, завел, конедй выключил и весь вечер все хорошо... Вот и думаю....
__________________
Fedor33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2013, 11:44   #15
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
По умолчанию

А набор "ламера" пробовал - высоковольтные провода,свечи...
То что на холодную работает - это потому что мозги инфу берут из зашитой таблицы,а по мере прогрева опрашивают датчики.Может контакт на фишках окислен или отходит,у себя такое на ХХ нашёл.
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2013, 12:30   #16
Fedor33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fedor33
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darth_FlyNN Посмотреть сообщение
А набор "ламера" пробовал - высоковольтные провода,свечи...
То что на холодную работает - это потому что мозги инфу берут из зашитой таблицы,а по мере прогрева опрашивают датчики.Может контакт на фишках окислен или отходит,у себя такое на ХХ нашёл.
Свечи менял, провода нет, вроде не светятся ночью ))
Тоже грешу на контакты, хотя все фишки снимал-как новое там все... вот 2й день все прекрасно работает. Посмотрим дальше...
__________________
Fedor33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.09.2013, 00:33   #17
Krenk
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Grand V8 5.2, Toyota Cresta V8 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 43
По умолчанию

я очередной глохнущий(

Когда машина у меня только появилась симптомы были такие:
-после запуска могла сразу заглохнуть, повторный запуск и снова глохнет, завожу держу газ, отпускаю глохнет, но стоило держа газ проехать метров 20-50 переставала глохнуть и все работало нормально, могло не проявляться 2-3 дня!

стандартно: поменял свечи крышку бегунок, почистил клапан ХХ, пропало месяца на полтора! Недавно появилось снова и теперь прогрессирует, может заглохнуть на ходу при сбросе газа или просто когда работает! Это ДПКВ?????

мотор не очень ровно работает, немного подтраивает холостые не всегда ровные, на подсос проверял вроде все ровно!
__________________
Grand V8 5.2 4WezDe
Toyota Cresta V8 4.0 RWD 294hp (88г)
Krenk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.09.2013, 02:01   #18
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krenk Посмотреть сообщение
я очередной глохнущий(

Когда машина у меня только появилась симптомы были такие:
-после запуска могла сразу заглохнуть, повторный запуск и снова глохнет, завожу держу газ, отпускаю глохнет, но стоило держа газ проехать метров 20-50 переставала глохнуть и все работало нормально, могло не проявляться 2-3 дня!

стандартно: поменял свечи крышку бегунок, почистил клапан ХХ, пропало месяца на полтора! Недавно появилось снова и теперь прогрессирует, может заглохнуть на ходу при сбросе газа или просто когда работает! Это ДПКВ?????

мотор не очень ровно работает, немного подтраивает холостые не всегда ровные, на подсос проверял вроде все ровно!
было что то похожее в начале владения.. пропало случайно когда насос поменял
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.09.2013, 09:57   #19
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krenk Посмотреть сообщение
я очередной глохнущий(

Когда машина у меня только появилась симптомы были такие:
-после запуска могла сразу заглохнуть, повторный запуск и снова глохнет, завожу держу газ, отпускаю глохнет, но стоило держа газ проехать метров 20-50 переставала глохнуть и все работало нормально, могло не проявляться 2-3 дня!

стандартно: поменял свечи крышку бегунок, почистил клапан ХХ, пропало месяца на полтора! Недавно появилось снова и теперь прогрессирует, может заглохнуть на ходу при сбросе газа или просто когда работает! Это ДПКВ?????

мотор не очень ровно работает, немного подтраивает холостые не всегда ровные, на подсос проверял вроде все ровно!
Необязательно ДПКВ.Причин куча.Если диагностика не показывает,менять по кругу все придётсяА по существу может причина быть и такая о чём и подумать то не мог,например "мозги",может с проводкой на датчики что-то или на клемах плохой контакт..Я бы начал с проверки давления в рампе-замена бензонасоса или регулятора-фильтра.Чистка клапана ХХ бывает не помогает-замена.Форсунки не переливают?Белый дым из выхлопной и воняет бензином.Ты самодиагностику (с ключа) побовал?
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 01:49   #20
Krenk
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Grand V8 5.2, Toyota Cresta V8 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 43
По умолчанию

Бензонасос поменял(была проблема еще одна крутить долго приходилось, не сразу заводилась) соответственно с фильтром поставил конкорд пока норм, клапан чистил недавно! Бензом воняет,чистым расход 22л

Насос поменял заводится сразу теперь стала, но опять глохнет!

Про самодиагностику не слышал ранее! Уже нашел как делается, завтра попробую!
__________________
Grand V8 5.2 4WezDe
Toyota Cresta V8 4.0 RWD 294hp (88г)
Krenk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->