Глохнет 5,2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Krenk · 27.09.2013, 23:17

В общем применив инструмент и большое количество не нормативной лексики, изъял ДПКВ со своего гранда и...... и он оказался потрескавшийся!!!! поставил купленный заранее почти новый бу, и вуаля все работает, мотор работает ровно не глохнет!

Датчик причем был, не с железным кронштейном, а полностью пластиковый, видимо оригинал еще родной!

Fedor33 · 29.09.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от Krenk

В общем применив инструмент и большое количество не нормативной лексики, изъял ДПКВ со своего гранда и...... и он оказался потрескавшийся!!!! поставил купленный заранее почти новый бу, и вуаля все работает, мотор работает ровно не глохнет!

Датчик причем был, не с железным кронштейном, а полностью пластиковый, видимо оригинал еще родной!

я за 10 минут уже меняю ДПКВ ))
вот оба оригинальные...

P.S. Конец кодов -55, а Код 53 - Неисправен блок управления автоматической коробкой передач

draper · 29.09.2013, 20:35

Подскажите пожалуйста, почему такое большое различие в датчиках, их основа.

27.09.2013, 23:17	#1
Krenk Пользователь Новичок Регистрация: 12.10.2012 Адрес: Москва Марка: Grand V8 5.2, Toyota Cresta V8 4.0 Возраст: 37 Сообщений: 43	В общем применив инструмент и большое количество не нормативной лексики, изъял ДПКВ со своего гранда и...... и он оказался потрескавшийся!!!! поставил купленный заранее почти новый бу, и вуаля все работает, мотор работает ровно не глохнет! Датчик причем был, не с железным кронштейном, а полностью пластиковый, видимо оригинал еще родной! __________________ Grand V8 5.2 4WezDe Toyota Cresta V8 4.0 RWD 294hp (88г)

29.09.2013, 20:35	#3
draper Пользователь Новичок Регистрация: 22.10.2012 Адрес: Питер Марка: Jeep 5.2 1994 Сообщений: 19	Подскажите пожалуйста, почему такое большое различие в датчиках, их основа.