Дизельный стук АМС 242 (4 литра) - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 16.04.2013, 19:36

Цитата:

Сообщение от Лодырь

На горячую зазоры увеличиваются во вкладышах и плюс вязкость масла жиже,похоже на это,но если стук уже длительное время-он должен прогрессировать.Поршни исключено т.к.при прогреве стук наоборот пропадает при выработке цилиндров и юбки поршня.Гидрики какбы тоже есть вероятность,но там не металлический стук и как бы проявляется на сбросе.Я бы больше грешил на распредвал.

Менять вкладыши распредвала с оным?

Лодырь · 16.04.2013, 20:47

Цитата:

Сообщение от Skydive

Менять вкладыши распредвала с оным?

В любом случае для начала нужна дефектовка,не по интернету,а в живую проверять износ.И как следствие после разборки ДВС-приходится многое выбраковывать,т.к.сам не захочешь все оставлять как есть.

Лифтёр · 16.04.2013, 15:53

ну и я встряну в тему.
у меня стучит независимо от прогрева, но только до 1000 об.
на 10W40 стучало и на 10W60 стучит.
типа подписался :)

Skydive · 16.04.2013, 16:05

Цитата:

Сообщение от Лифтёр

ну и я встряну в тему.
у меня стучит независимо от прогрева, но только до 1000 об.
на 10W40 стучало и на 10W60 стучит.
типа подписался :)

После 1000 тоже не стучит.

Грин Фрог · 17.04.2013, 10:27

надо снять поддон, и сразу будет видно.

Skydive · 17.04.2013, 19:18

Цитата:

Сообщение от Грин Фрог

надо снять поддон, и сразу будет видно.

Я снимал поддон, когда менял маслосъемные колпачки

Так уж вышло, что туда провалился толкатель клапана.
Покачать шатуны, что то не додумался.

Skydive · 17.04.2013, 19:20

Да еще НАВОДКА для спецов. Если ДВС вращать за болт шкива коленвала, эти чавкающие звуки слышно.

eger96 · 18.04.2013, 11:51

тема действительно избитая...но у меня на днях возникла аналогичная проблемка- стук...по характеру стука не понятно, что именно стучит и поэтому было слито масло эльф - 5w30..снят поддон и поменяны после проверки шатунные и коренные вкладыши..подтянута драйвплита( точнее проверена затяжка) при снятом поддоне распред конечно виден и его можно пощупать( задиров не увидел) а других операций не выполнить без дальнейшего разбора. после установки поддона и соответственно залитого свежего масла мобил 5w30 + ER стук пропал но не надолго. вобщем постукивает на горячую на ХХ по амплитуде стука и его динамике сделал вывод что это всетаки распред... правда масло синтетика- но не думаю что это критично

Лифтёр · 18.04.2013, 13:38

блин, так и хочется залить минералки.
и менять её каждые 5тыс.км.

max19834 · 20.04.2013, 19:56

Я вообще на днях менял масло,залил Шеврон 10W40 п/син. Раньше вроде только распредвал стучал,а сейчас под клапанной крышкой грохот стоит. Поднимаю обороты до 1200-1300 все пропадает!

20.04.2013, 19:56	#10
max19834 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: Москва ВДНХ Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0. Возраст: 42 Сообщений: 1,780	Я вообще на днях менял масло,залил Шеврон 10W40 п/син. Раньше вроде только распредвал стучал,а сейчас под клапанной крышкой грохот стоит. Поднимаю обороты до 1200-1300 все пропадает! __________________ Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...

16.04.2013, 15:53	#3
Лифтёр Пользователь Житель форума Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г. Возраст: 65 Сообщений: 762	ну и я встряну в тему. у меня стучит независимо от прогрева, но только до 1000 об. на 10W40 стучало и на 10W60 стучит. типа подписался :)

17.04.2013, 10:27	#5
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,307	надо снять поддон, и сразу будет видно.

17.04.2013, 19:20	#7
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Да еще НАВОДКА для спецов. Если ДВС вращать за болт шкива коленвала, эти чавкающие звуки слышно.

18.04.2013, 11:51	#8
eger96 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Екатеринбург, Заречный Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би Возраст: 50 Сообщений: 2,982	тема действительно избитая...но у меня на днях возникла аналогичная проблемка- стук...по характеру стука не понятно, что именно стучит и поэтому было слито масло эльф - 5w30..снят поддон и поменяны после проверки шатунные и коренные вкладыши..подтянута драйвплита( точнее проверена затяжка) при снятом поддоне распред конечно виден и его можно пощупать( задиров не увидел) а других операций не выполнить без дальнейшего разбора. после установки поддона и соответственно залитого свежего масла мобил 5w30 + ER стук пропал но не надолго. вобщем постукивает на горячую на ХХ по амплитуде стука и его динамике сделал вывод что это всетаки распред... правда масло синтетика- но не думаю что это критично

18.04.2013, 13:38	#9
Лифтёр Пользователь Житель форума Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г. Возраст: 65 Сообщений: 762	блин, так и хочется залить минералки. и менять её каждые 5тыс.км.