Строим 5.9 в 6,7 (408 строкер)

[Ильдар_iq]

Сообщение от Бандерлог

.
привет! отлично! а как у вас обстоят дела с расстаможкой запчастей?

ну насколько знаю, мелкие зч, так же как у вас проходят по стоимости и по весу до 30 кг. главное оплатить доставку федексом.
вообще беру через посредников, так как сам заморачиваться не хочу.
получается где то 1 кг встает 17 дол за доставку + 10% комиссия. тогда не важно какой объем у товара и вес посылки.

[Ильдар_iq]

Сообщение от fire679

Кинь ссылочку на коллектора. Рекомендую купить термоленту на том же саммите и стальные стяжки. Под капотом становится не так жарко.

http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-ST...1806ea&vxp=mtr
весят 9 кг с упаковкой. да ленту наверное надо обязательно. главное на асбест не нарваться.
Коллектора выглядят хорошо. долго выбирал, очень долго смотрел на гибсон, но цена в 600 дол там не прельщала.
да и купленный коллектор подходит под стандартную трассу, на крайний случай переварим на больший диаметр.

[fire679]

Сообщение от Ильдар_iq

http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-ST...1806ea&vxp=mtr
весят 9 кг с упаковкой. да ленту наверное надо обязательно. главное на асбест не нарваться.
Коллектора выглядят хорошо. долго выбирал, очень долго смотрел на гибсон, но цена в 600 дол там не прельщала.
да и купленный коллектор подходит под стандартную трассу, на крайний случай переварим на больший диаметр.

На саммите лента есть термокул кажется. Стяжки стальные стоят не дорого, и обязательно купи. Просто из опыта скажу, что пока коллектора обматываешь очень удобно этими тяжками ленту крепить. Пробовали проволокой -шняга полная, один гимор вместо экономии.
Коллектора за 140 грин это халява. Как качество ? На ZJ то встанут ?

[BuRa]

Сообщение от fire679

Просто из опыта скажу, что пока коллектора обматываешь очень удобно этими тяжками ленту крепить?

А что дает эта лента? Снижение температуры под капотом?

[Ильдар_iq]

Сообщение от BuRa

А что дает эта лента? Снижение температуры под капотом?

и для снижения Т и если турбо стоит, то еще не дает снижаться скорости выхлопным газам.

[Ильдар_iq]

Сообщение от fire679

На саммите лента есть термокул кажется. Стяжки стальные стоят не дорого, и обязательно купи. Просто из опыта скажу, что пока коллектора обматываешь очень удобно этими тяжками ленту крепить. Пробовали проволокой -шняга полная, один гимор вместо экономии.
Коллектора за 140 грин это халява. Как качество ? На ZJ то встанут ?

Встал коллектор то дороже, там 90 дол доставка + 40 дол интерес посредника, но в любом случае не дорого. качество отличное, сварной шов ровный, где надо сточили и покрыли специальным лаком, что бы не ржавел.
долго на саммите сравнивал коллектора, получается до 500 дол у всех диаметр труб одинаковый, ну разве только марка стали отличалась.
уже за 500 дол там трубы пошире и то в том месте, где коллектор с остальным выхлопом соединяется.
так что не вижу смысла платить дороже. в любом случае этот коллектор лучше чугуняки которая у меня стоит).
Самое прикольное что в буклете на мою машину написано, что должен стоять коллектор от K&N, но стоит сток.

[Ильдар_iq]

Продолжаем тему. Главный вопрос который меня волнует, это выдержит ли коробка усиленный прирост ЛС?
Насколько я знаю на дуранго ставилась 46re коробка?
Пока тратить 5к зелени на покупку тюненой коробки не готов.
По поводу как продлить жизнь родной коробки, говорил с Харвестом (думаю многие его знают), кто не знает скажу, что он занимается тюнингом тойотовских коробок и довольно преуспел в этом деле. Он советует организовать дополнительное охлаждение коробки (как мин 2 радиатора поставить), это должно продлить жизнь коробки. конечно если не стартовать постоянно с двух педалей.

[norg]

Сообщение от Ильдар_iq

Продолжаем тему. Главный вопрос который меня волнует, это выдержит ли коробка усиленный прирост ЛС?
Насколько я знаю на дуранго ставилась 46re коробка?
Пока тратить 5к зелени на покупку тюненой коробки не готов.
По поводу как продлить жизнь родной коробки, говорил с Харвестом (думаю многие его знают), кто не знает скажу, что он занимается тюнингом тойотовских коробок и довольно преуспел в этом деле. Он советует организовать дополнительное охлаждение коробки (как мин 2 радиатора поставить), это должно продлить жизнь коробки. конечно если не стартовать постоянно с двух педалей.

я б на твоем месте взялбы старую добрую крайслер tq 727. Или можно свапнуть форд С6 (самая крепкая из драговых вродеб) или свапнуть шеви ТН400.
Вот тогда и с двух педалей можно.
В москве продают знаю 727 и 400... не за дорого

[Ильдар_iq]

Сообщение от norg

я б на твоем месте взялбы старую добрую крайслер tq 727. Или можно свапнуть форд С6 (самая крепкая из драговых вродеб) или свапнуть шеви ТН400.
Вот тогда и с двух педалей можно.
В москве продают знаю 727 и 400... не за дорого

Тогда встает вопрос, как она с двигателем соединяется ? и где ручка КПП торчать будет? и будет ли 4 веде с раздатками.
сори за вопросы просто в этом направлении я профан)

[syva4]

norg, а 46RE - это не 727 с прибитым к ней овердрайвом?