Господа. Жып пинается:) Подскажите

[HalkBel]

Сообщение от andatr

скорее всего сайленты так долбят . у меня с задними так когда то было т.е. после остановки , на светофоре к примеру , задний мост как будто догонял машину .

Вот по ощущениям именно так и есть. Посмотреть смогу только в субботу. Что посоветуешь кстати? Ты мне когда-то писал про http://vtr.su/shop/filter/auto?mark=...KEE&years=1994 , может их набрать? Или всё-же Райбестос http://www.amazon.com/Raybestos-565-.../dp/B001QV6IKS , дают по 500р., но Клондайк говорит что это "Сайлентблок нижнего рычага", а Автодок "Сайленблок пережнего верхнего рычага", Экзист солидарен с Клондайком, видимо Автодок загоняется с наименованиями. И в частности, есть ли на передних нижних рычагах разница в сайлентах - передние/задние, вроде на каких-то из них прорезь, или это на задних рычагах?

[andatr]

:) . не , ныне , я б только рейбестос взял бы ( втр другу на wj ставили но в каком они сейчас состоянии я не знаю , он ездит аккуратно и вполне возможно что они ещё живые ) . рейбестос кстати абсолютно идентичен оригиналу . в разница в том что рейбестос в картонных коробочках идёт а мопар тупо без упаковки . единственный минус цена практически одинаковая .
разница в нижних сайлентах есть . вот описание из каталога рейбестоса - Control Arm Bushing
Professional Grade; Lower Rear; 2 Per Car
565-1172 - с разрезом , нижний задний .
Control Arm Bushing
Professional Grade; Lower Front; 2 Per Car
565-1169 - без разреза , нижний передний .
а так сами сайленты для нижних рычагов одинаковые что для передних или задних .

[HalkBel]

Сообщение от andatr

:) . не , ныне , я б только рейбестос взял бы ( втр другу на wj ставили но в каком они сейчас состоянии я не знаю , он ездит аккуратно и вполне возможно что они ещё живые ) . рейбестос кстати абсолютно идентичен оригиналу . в разница в том что рейбестос в картонных коробочках идёт а мопар тупо без упаковки . единственный минус цена практически одинаковая .
разница в нижних сайлентах есть . вот описание из каталога рейбестоса - Control Arm Bushing
Professional Grade; Lower Rear; 2 Per Car
565-1172 - с разрезом , нижний задний .
Control Arm Bushing
Professional Grade; Lower Front; 2 Per Car
565-1169 - без разреза , нижний передний .
а так сами сайленты для нижних рычагов одинаковые что для передних или задних .

Я правильно понял, что это на одном переднем рычаге 1-й (передний по ходу авто) сайлент - Professional Grade; Lower Front; 2 Per Car
565-1169 - без разреза , нижний передний , а 2-й (по ходу авто задний сайлент в переднем рычаге) - 565-1172 - с разрезом , нижний задний .
Control Arm Bushing, и что это так же справедливо для задних нижних рычагов (с учетом установки к кузову\к мосту).
Спасибо. Побежал в лабаз...

[Serdj30]

Мужики, что-то я запутался нафиг... тот сайлент, который имеет прорезь, к мосту цепляется или всё же к кузову? (у меня они сейчас вроде как к мосту)

[HalkBel]

Сообщение от Serdj30

Мужики, что-то я запутался нафиг... тот сайлент, который имеет прорезь, к мосту цепляется или всё же к кузову? (у меня они сейчас вроде как к мосту)

+ в какую сторону должна смотреть эта прорезь, + есть ли разница снаружи рычага запрессовал сайлент или изнутри? У меня до этого стояли запрессованные со стороны одного борта.

[alekssandr]

в какую сторону прорезь без разницы, у разных производителей по разному...а сайлент с прорезью прикручивается к мосту, что спереди, что сзади

[Darth_FlyNN]

Сообщение от HalkBel

+ в какую сторону должна смотреть эта прорезь, + есть ли разница снаружи рычага запрессовал сайлент или изнутри? У меня до этого стояли запрессованные со стороны одного борта.

Запресовывать несоветую.Меня на сервисе отговорили,всё равно,говорят,нормально незапресуется и мост через месяцок опять пинаться будет,потом приедешь мы тебе на сварку поставим.Сдал я сайленты и купил рычаги всборе SH Auto Parts,год отъездил,пока нормально.Raybestos наверное лучше.

[HalkBel]

Сообщение от Darth_FlyNN

Запресовывать несоветую.Меня на сервисе отговорили,всё равно,говорят,нормально незапресуется и мост через месяцок опять пинаться будет,потом приедешь мы тебе на сварку поставим.Сдал я сайленты и купил рычаги всборе SH Auto Parts,год отъездил,пока нормально.Raybestos наверное лучше.

Все рычаги ставил в сборе. В субботу после осмотра попробую прихватить и поездить. Вместо порваных возьму Райбестосы. Ну а вообще не факт, что причина пинков - сайленты. В субботу отпишу.
Всем спасибо!

[yakobson]

Сообщение от HalkBel

Все рычаги ставил в сборе. В субботу после осмотра попробую прихватить и поездить. Вместо порваных возьму Райбестосы. Ну а вообще не факт, что причина пинков - сайленты. В субботу отпишу.
Всем спасибо!

И как оно там с рычагами? Тоже борюсь с пинками. Люфт в заднем мосту есть, но не больше 1 мм, мост не гудит. Когда опорные менял, лазил в мост, криминала там никакого не увидел. Ощущение такое, что мост по кузову лупит, но с виду рычаги живые, монтажкой тоже проверял.
Х.з. в чем причина. Если тебе поможет, себе тож рычаги махну.