Можно ли сделать из Quadra Track 2, комплектацию квадра драйв 2???

[lavkonk]

теперь мне понятно что тупо два моста надо поменять....
я считаю внедорожные качества лучше с квадра драйвом, и я говорил не про наклейку....про то что написано квадратрэк, а мосты стоят может уже от квадра драйва как мне это отличить?вот и всё а вы тут умничаете....

[K.O.T.]

Сообщение от lavkonk

теперь мне понятно что тупо два моста надо поменять....
я считаю внедорожные качества лучше с квадра драйвом, и я говорил не про наклейку....про то что написано квадратрэк, а мосты стоят может уже от квадра драйва как мне это отличить?вот и всё а вы тут умничаете....

внедорожные качества лучше при 242-й раздатке и нормальных жёстких блокировках. а вообще 90% зависит от резины и прокладки между рулём и сидением. я и на заднем приводе пролазию там, куда боятся соваться кроссовки.
если есть наклейка квадро трэк, если на машине стоит самая обычная, негрязевая резина, если машина вообще в говна не совалась и сования не подрузамевались, никакой нормальный человек не станет покупать машину и заморачиваться с установкой каких-то мостов от какого-то квадродрайва, а сразу бы такую и купил. да и в целом, если машина готовится под говна, блокировки туда ставятся сразу нормальные и ВЛАДЕЛЕЦ об этом знает, тем более квадродрайвовые мосты лишь добавят проблем при установке нормальных блоков. так что тут никто не умничает, а удивляется недальновидности.

[нефед]

Сообщение от lavkonk

теперь мне понятно что тупо два моста надо поменять....
я считаю внедорожные качества лучше с квадра драйвом, и я говорил не про наклейку....про то что написано квадратрэк, а мосты стоят может уже от квадра драйва как мне это отличить?вот и всё а вы тут умничаете....

мы не умничаем, а разъясняем с некоторой долей юмора это раз
два: кватрадрайв - гавно! и то что ты считаешь не верно.
и три: кватратрек намного дешевле переделать в нормально блокируемые мосты.
четыре а теперь определись на какой резине будешь ездить симекс 35" или АТ 30" и отсюда думай что куда ставить.

[михась]

поднимаешь авто на подъемнике и крутишь одно колесо, если второе после третьего оборота начинает крутится в туже сторону то блокировка есть.

[K.O.T.]

Сообщение от михась

поднимаешь авто на подъемнике и крутишь одно колесо, если второе после третьего оборота начинает крутится в туже сторону то блокировка есть.

В тех мостах стоит героторный насос, там такие приколы могут и не прокатить, особенно если фрикционам кирдык.

[Ёсик]

в квадродрайве в переднем мосту стоит варилок - полное гавно )) это пять )))

[lavkonk]

Я обижаться то не обижаюсь)))я сразу сказал что новичок и хочу купить машину, резина стоит обычная всесезонка человек ездит по городу и не знает что может машина,по говнам ездить постоянно не буду мне машина для города и деревни нужна просто прочитал в инете что большим плюсом квадрадрайва является то что всё усилие беребрасывается на одно колесо в случае пробуксовки трёх...
можете описать явные преимущества 242 по сравнению от 247 квадрадрайва, квадра трэка???
Хочу чтобы припереезде каких препятствий все колёса были заблокированы и если вывешиваются колёса по диагонали вторые два крутились, как я понимаю такая блокировка только в квадра драйве а в квадра трэке нет такого, просто в ниве в стандартной комплектации вывешиваются колёса по диагонали и она не едет))

[K.O.T.]

Сообщение от lavkonk

Я обижаться то не обижаюсь)))я сразу сказал что новичок и хочу купить машину, резина стоит обычная всесезонка человек ездит по городу и не знает что может машина,по говнам ездить постоянно не буду мне машина для города и деревни нужна просто прочитал в инете что большим плюсом квадрадрайва является то что всё усилие беребрасывается на одно колесо в случае пробуксовки трёх...
можете описать явные преимущества 242 по сравнению от 247 квадрадрайва, квадра трэка???
Хочу чтобы припереезде каких препятствий все колёса были заблокированы и если вывешиваются колёса по диагонали вторые два крутились, как я понимаю такая блокировка только в квадра драйве а в квадра трэке нет такого, просто в ниве в стандартной комплектации вывешиваются колёса по диагонали и она не едет))

сижу. читаю. а чо от машины то вообще надо? Хочу машину для города и деревни... но шобдиагоналку вытягивала! в итоге оказывается, что 99% машна на асфальте, а диагоналка это банальный высокий бордюр. а потом ещё и вообще "а чо он в городе 25 литроф то жрёт? хочу кросовок!"
матчасть учить и учить! любая блокировка, кроме жёсткой 100% на диагоналке пасует.
квадрадрайв и квадротрэк это не раздатки, а комплектации. а раздаток на виджеях всего 2, 242 и 247. В библии всё рассписано. ну и в общем и целом надо понимать, что от машины надо и надо ли такую машину.

[lavkonk]

мне нужен джип который я написал расход до 20 устраивает,
что про этот скажите??а то я не очень разбираюсь, помогите если не сложно))))))))

1: Built By Chrysler Corp
J: Jeep
4: Multipurpose Passenger Vehicle
G: 5001 - 6000# (2268 - 2721 kg) GVWR & Hyd. Brakes
W: Grand Cherokee (4x4) (Left Hand Drive)
B: 4 Spd Auto (DGB)
8: Sport Utility 4 dr.
N: 4.7L 8 CYL Gasoline (MPI) (EVA)
5: Check digit
X: Model Year 1999
Y: STEYR ASSEMBLY

Код модели кузова: WJJL74
Двигатель: EVA 4.7L V8 MPI Engine
Коробка передач: DG4 Multi-Speed Auto 45RFE Transmission
Модельный год: 1999
Дата производства: 04.02.1999

*EL: Leather Trimmed Bucket Seats
-AZ: Agate
0YVA: FAM
106S: Zone 06-Export
1AUS: Export Homologated
28G: Customer Preferred Package 28G
2TGA: Customer Preferred Package 2TG
3D2A: Intl. Price Protection B
3HGA: Coso Wt. & D.M.
3HMA: Coso Spbr Not Required
3HQA: Market Homologation
3HWA: Export Ocean Freight
3HZA: Export Insurance
4ALA: 1NTL 37 DAY SCHEDULE
4HA: Special Scheduling Condition I
4HC: Special Scheduling Condition III
4XTA: Delete Domestic Warranty Manual
4YBA: Export Option Requirements
5IUS: GA-Vehicle Family
5IWS: JS-Vehicle Family
6CTP: Certificate of Conformance
6EMP: Label - European E Mark
6MPP: Plate - Manufacturer
895A: European Region
8CJA: Germany Country Code
A29P: 4.7L Engine(EVA)/4Spd A/T 45RFE(DG4)
ABBA: European Equipment Group
ABES: Export Equipment Group
ADBP: Protection Group
AEJP: Silver Group
AFFP: Luxury Group
AHRP: 3500 KG. Trailer Tow Group
APAS: Monotone Paint
ARPP: Limited Decor Group
AWSS: Smoker's Group
BAZS: 136 Amp Alternator
BC6S: 625 Amp Maintenance Free Battery
BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CACS: Low Back Bucket Seats
CBWS: Highline Door Trim Panel
CFNS: Rear 60/40 Folding Seat
CGWS: Next Generation Front Air Bags**
CKDS: Floor Carpet
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CKRP: Cargo Net
CKTS: Cargo Tie Down Loops
CLEP: Front & Rear Floor Mats
CLGP: Covered Cargo Storage
CLPS: Door Sill Scuff Pads
CSCP: Cargo Compartment Cover
CSRS: Passenger Assist Handles
CUDP: Mini Overhead Console
CUFS: Full Length Floor Console
DG4S: Multi-Speed Auto 45RFE Transmission
DGB: All 4-Speed Automatic Transmissions
DHAS: Lock-Up Torque Converter
DHFS: Quadra-Trac II On Demand 4WD System
DJJS: Dana 30/186MM Front Axle
DMEP: 3.73 Axle Ratio
DRKS: Dana 44/226MM Rear Axle
EAAC: All Engines
EVA: 4.7L V8 MPI Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass
GEPS: Flipper Liftgate Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GNCP: Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GNKP: Rear View Auto Dim Mirror
GTFP: Power Mirrors
GWA: Power Sunroof
GXMS: Remote Keyless Entry
GXXP: Sentry Key Theft Deterrent System
HAFP: Air Cond ATC w/Dual Zone Control
HGAS: Hood Insulation
HGDS: Deluxe Insulation Group
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JDHS: 230 KPH Primary Speedometer
JHAS: Var Intermittent Windshield Wipers
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JJAS: Cigar Lighter
JJBS: Dual Note Electric Horns
JJJP: 12V Auxiliary Power Outlet
JKAS: Locking Glove Box
JKLP: Headlamp Leveling System
JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet
JKYS: Power Accessory Delay
JPBS: Power Locks
JPDS: Power Windows, Driver One-Touch
JTF: Power 10-Way Heated Memory Seats
K4HS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KEDP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KRSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KSSP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KTSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KUSP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KWSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
LACS: Illuminated Entry
LAGS: Warning Chime
LAZP: Vehicle Information Center
LBBS: Courtesy Lamps
LBCS: Glove Box Lamp
LBDS: Ash Tray Lamp
LCBP: Door Courtesy Lamps
LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps
LDAS: Underhood Lamp
LDBS: Cargo Compartment Lamp
LETP: Traveler/Mini Trip Computer
LEWP: Radio/Driver Seat/Mirrors Memory
LMJS: Halogen ECE Headlamps
LNJP: Fog Lamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSAS: Security Alarm
MDAP: Front License Plate Bracket
MFTP: Body Color Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MWGS: Roof Rack
NACS: European II Emissions
NFPS: 20.5 Gallon Fuel Tank
NHBP: Auxiliary Transmission Oil Cooler
NHFP: Power Steering Cooler
NHMS: Speed Control
PAW: Deep Slate Pearl Coat
QAWS: Dark Slate Pearl Coat
RAAC: All Radio Equipped Vehicles
RBLS: AM/FM Cass Radio w/Changer Control
RCES: Infinity Speakers
RDLS: Integrated in Rear Window Antenna
RDP: 10-Disc Remote CD Changer
SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SCLP: Leather Wrapped Steering Wheel
SDAS: Normal Duty Suspension
SUAS: Tilt Steering Column
TBLS: Inside Mounted Spare Tire
TBWS: Full Size Matching Whl Spare Tire
TTEP: 245/70HR16 BSW All Season Tires
TZAS: Goodyear Brand Tires
WDRP: 16X7.0 Lux Alum Silver Wheels
WLZC: All Aluminum Wheels
XEVP: Tow Eye Brackets
XJHS: Locking Fuel Filler Cap
XPFS: Protective Coating and Remover
YABS: Build To Export Mkt. Specifications
YGAA: Without Billable Fuel
YHRA: 1.3 Additional Gallons of Gas
Z6BP: GVW/Payload Rating
ZKGP: Spring - Left Front
ZKYP: Spring - Left Rear
ZYGP: Spring - Right Front
ZYYP: Spring - Right Rear

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от lavkonk

мне нужен джип который я написал расход до 20 устраивает,

Гыыыы!) такой расход на 4,7 - impossible!

В указанной комплектации мосты со свободными дифами.
И ваще, начинаем с библии:

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/index.htm - в целом
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/xfer.htm - раздатки
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/axles.htm - мосты