![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Саратов
Марка: Джип+G
Возраст: 43
Сообщений: 818
|
![]()
Абсолютно. Насколько я помню только втулку чуть подточить надо будет, которая в сайленте (она чуть длиннее).
__________________
подпись удалена модераторами за подозрение на нарушение пункта 2.17 правил форума |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]()
Там они не сильно длиннее.Ничего страшного.
Только места которые на картинке отмечены белым маркером отболгарить надо,а то в кузов и мост упираться будут. Последний раз редактировалось MOPARыш; 13.04.2012 в 14:16. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: М.О Мытищи
Марка: Jeep ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 165
|
![]()
Дим ставь себе передние от WJ и нечего цеплять не будет лично у меня так и сделано, только нужно ножовкой втулку салента (саленблок который крепиться к мосту) немго отпилить и все будет гуд
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
|
![]()
Только что с Димой поговорили. У каждого свои цели и задачи от модернизации джипа.
Ниже сугубо моё имхо, по результатам новогодних поездок по лесу и проезжания карьера недавно. Я для себя оценил лифт +2" и понял, что для дисков -19 и 31 резины нужно удлиннять отбойники полюбому. Но этого недостаточно, нужно ещё либо резать крылья, либо ставить более жесткие пружины чем сток, либо делать лифт 2.5-3". Только в этом случае и дорожный просвет будет выше и 31-е колёсья при полной работе подвески не будут задевать за крылья. При установке 31" на сток ход подвески будет меньше (расстояние между колесом и ближайшими частями кузова сократится), а ход в 5-10 см для меня важнее прибавки в дорожном просвете на 1-2 см.
__________________
Делай что должно и будь что будет |
![]() |
![]() ![]() |