|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
Привет, Борь
У меня его "сложить" для регулировки длины не получилось - времени на это не было...ЗЫ: раз в тему - рулевая крепится так ![]() А вот другой ее конец (уже под капотом)
Последний раз редактировалось FurGaffson; 07.01.2012 в 12:51. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Дык все равно снизу начинать. Вначале редуктор выставить посередине, штобы колесья одинаково туда/сюда крутились. Потом под пряиолинейные колеса тяги накрутить, а уж потом баранку - хошь снимай и одевай как хоцца.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
у грандов, по крайней мере, везде имеет место двойной шлиц, для определенного положения, поэтому все ставится или как положено, или никак
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Ну так хотя бы выяснится, что не так.
|
|
|
|