![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
![]()
Не сложно... Много болтиков на 10... Крутить муторно. Труба выхлопная может мешать.... Когда будешь снимать поддон, аккуратно, там еще масло есть, не облейся.. Искать в экзисте, автоклондайке и т.д.... Везде есть...
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]()
Заказал в экзисте фильтр Fram № FT1102 за 835 р. Странный у них разброс цен. Этот фильтр они предлагают как за 835 так и за 1832
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]()
Друзья, ай нид хелп!
Подготовился к замене масла. Освободил яму от всякого хлама, скупил весь 220-ый мобил в близлежащих магазинах, купил фильтр ну и конечно же пивка. Подскажите, пожалуйста, где находится подающий шланг АКПП. Интересует место откуда его можно скинуть, чтобы прокачать масло, оставшееся в гидротрансформаторе. Заранее спасибо! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488856/ ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488857/ Последний раз редактировалось Dzhedai; 11.12.2011 в 23:43. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]()
Я так понял что надо сдергивать левый патрубок.
![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488536/ Но столкнулся с проблемой, как видно на фотке, правый сидит на хомуте, а левый как то хитро защелкнут. Подскажите, пжт, как его рассоединить? ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488535/ Далее все гораздо хуже. Кажись я понял причину дерганья и тряски коробки после прогрева. Причина тому ее перегрев. Как видно из фотки, отводящия и подводящая трубки сплющены ![]() ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488537/ ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488538/ Подскажите, реально ли их махнуть самому не снимая АКПП? Не могу разобраться, где поврежденные трубки на схеме: ![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/488539/ Так же вопрос по масляному щупу, который примонстрячен к поддону. Не будет ли он мешать снятию поддона? Заранее спасибо за советы! Последний раз редактировалось Dzhedai; 11.12.2011 в 13:47. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
|
![]()
меняй на маслостойкие шланги с хорошими хомутами-ща ссылочку поищу.https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=2855
Последний раз редактировалось борян; 11.12.2011 в 13:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |