колпачки маслосъёмные

[ромус]

у меня не москва, но ценник конский. переспал с мыслью и принял решение.
поменяю поддон, сменю маслосьёмные без скидывания голов, и буду кататься пока не умрёт. а умирать буде очень долго. на мой век точно хватит. а потом ребилдовый двигун вкорячу. если повезёт, то 4,7НО найду.

[Artery]

Сообщение от ромус

...поменяю поддон...

Там если что тоже всё волшебно придётся приёмные трубы от выпускных коллекторов откручивать и выдёргивать. Пока их не снимешь - поддон не выйдет - всё для людей. Я тоже хотел снять - передумал. Жопорукие ремонтёры подставляли видимо штангу под поддон и опускали подъёмник, чтоб двигатель чуть приподнялся и помяли. Хотя мож я и сам его помял, это всего лишь моя версия, а они не признаются. Но в том месте погнуть поддон почти не реально в дорожных условиях. Хотел я его снять и поровнять, когда прикинул масштаб ковыряний, да ещё ни дай бог болт на коллекторе отломаю - решил "у пя*ду". Приварили к дну железку и за неё дёргали обратным молотком - выравнили.

[ромус]

Сообщение от Artery

Там если что тоже всё волшебно придётся приёмные трубы от выпускных коллекторов откручивать и выдёргивать. Пока их не снимешь - поддон не выйдет - всё для людей. Я тоже хотел снять - передумал. Жопорукие ремонтёры подставляли видимо штангу под поддон и опускали подъёмник, чтоб двигатель чуть приподнялся и помяли. Хотя мож я и сам его помял, это всего лишь моя версия, а они не признаются. Но в том месте погнуть поддон почти не реально в дорожных условиях. Хотел я его снять и поровнять, когда прикинул масштаб ковыряний, да ещё ни дай бог болт на коллекторе отломаю - решил "у пя*ду". Приварили к дну железку и за неё дёргали обратным молотком - выравнили.

у меня несколько хуже. он сгнил.
да и я поспотрел уже, его не просто поменять. отдам мастеру.

[HGray]

Вопрос про комперессию: в паспорте написано 9 - это что 9 атмосфер, мне меряли прибор показал 11 атмосфер - это почему?
Масло жрёт - если раскоксовку залью - хуже не будет?

[Сергей77]

Сообщение от HGray

Вопрос про комперессию: в паспорте написано 9 - это что 9 атмосфер, мне меряли прибор показал 11 атмосфер - это почему?
Масло жрёт - если раскоксовку залью - хуже не будет?

какая компрессия не могу сказать,раскоксовку залей перед сменой масла,хуже не будет,может выровнять компр.

[ромус]

Сообщение от Artery

Там если что тоже всё волшебно придётся приёмные трубы от выпускных коллекторов откручивать и выдёргивать. Пока их не снимешь - поддон не выйдет - всё для людей. Я тоже хотел снять - передумал. Жопорукие ремонтёры подставляли видимо штангу под поддон и опускали подъёмник, чтоб двигатель чуть приподнялся и помяли. Хотя мож я и сам его помял, это всего лишь моя версия, а они не признаются. Но в том месте погнуть поддон почти не реально в дорожных условиях. Хотел я его снять и поровнять, когда прикинул масштаб ковыряний, да ещё ни дай бог болт на коллекторе отломаю - решил "у пя*ду". Приварили к дну железку и за неё дёргали обратным молотком - выравнили.

слушай, посмотрел вчера вечером картонку подстелив. по-моему он выйдет и так. трубы в стороны разведены вроде. единственно очень неудобно откручивать болты, да ещё их там до жопы. вот и думаю, отдавать 4 косаря или самому снять поставить? а если я решусь снимать, может там внутри что ещё почистить?
вообще там не особо сложно имхо. отвернул 2 десятка болтов, снял поддон. новый с новой прокладкой вкорячил. прикрутил болты. всё. или я упустил что? а если болты поломаются какие-то? во засада будет. хотя с другой стороны как они сломаются.... там всё мокрое в масле. должны отвернуться быстро..... блин и жаба душит и очкую я чёта...

думал совместить всё сразу. и раскокс и поддон и смену масел всех. всё сам делаю. а тут очкую с поддоном. подскажите, что б тем не плодить.

[prorab1982]

Ну не так страшен черт как его малюют. Про трубы выпускных коллекторов в мануале написано, но мне кажется он так выйдет. Но между коробкой и двигателем есть технологическая крышка которая крепится на 8 болтов, вот тут и есть засада, прикручивать ее надо аккуратно, очень плотно прижимая и к двигателю и к коробке с моментом 54 Н*м, и в строгой последовательности болтов, иначе можно повредить эту крышку, а поддон заходит под нее так что ее сто пудов снимать. У меня течет прокладка поддона, скоро придет, буду сам менять. В субботу поменял прокладки впускного коллектора, та еще **** я скажу.

[alekssandr]

Сообщение от ромус

слушай, посмотрел вчера вечером картонку подстелив. по-моему он выйдет и так. трубы в стороны разведены вроде. единственно очень неудобно откручивать болты, да ещё их там до жопы. вот и думаю, отдавать 4 косаря или самому снять поставить? а если я решусь снимать, может там внутри что ещё почистить?
вообще там не особо сложно имхо. отвернул 2 десятка болтов, снял поддон. новый с новой прокладкой вкорячил. прикрутил болты. всё. или я упустил что? а если болты поломаются какие-то? во засада будет. хотя с другой стороны как они сломаются.... там всё мокрое в масле. должны отвернуться быстро..... блин и жаба душит и очкую я чёта...

думал совместить всё сразу. и раскокс и поддон и смену масел всех. всё сам делаю. а тут очкую с поддоном. подскажите, что б тем не плодить.

упустил маслозаборник в поддоне...засада этот поддон снимать...я снимал, да еще с двигла заклиненного...опа еще та

[ромус]

Сообщение от alekssandr

упустил маслозаборник в поддоне...засада этот поддон снимать...я снимал, да еще с двигла заклиненного...опа еще та

поделись опытом пжста, если совсем задница, то я лучше мастеру отдам

[HGray]

- А кто нибудь подскажет, как заменить маслосъёмные колпачки без съёма головы?
Распред вал снимать? Как цепь с него снимать ? где метки?
Может где есть описалово.
- Что необходимо снять для того что бы снять головку и заменить прокладку головки?
Есть какие нибудь ньюансы?