колпачки маслосъёмные - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ромус · 07.07.2011, 12:19

Цитата:

Сообщение от Artery

Там если что тоже всё волшебно

придётся приёмные трубы от выпускных коллекторов откручивать и выдёргивать. Пока их не снимешь - поддон не выйдет

- всё для людей. Я тоже хотел снять - передумал. Жопорукие ремонтёры подставляли видимо штангу под поддон и опускали подъёмник, чтоб двигатель чуть приподнялся и помяли. Хотя мож я и сам его помял, это всего лишь моя версия, а они не признаются. Но в том месте погнуть поддон почти не реально в дорожных условиях. Хотел я его снять и поровнять, когда прикинул масштаб ковыряний, да ещё ни дай бог болт на коллекторе отломаю - решил "у пя*ду". Приварили к дну железку и за неё дёргали обратным молотком - выравнили.

слушай, посмотрел вчера вечером картонку подстелив. по-моему он выйдет и так. трубы в стороны разведены вроде. единственно очень неудобно откручивать болты, да ещё их там до жопы. вот и думаю, отдавать 4 косаря или самому снять поставить? а если я решусь снимать, может там внутри что ещё почистить?
вообще там не особо сложно имхо. отвернул 2 десятка болтов, снял поддон. новый с новой прокладкой вкорячил. прикрутил болты. всё. или я упустил что? а если болты поломаются какие-то? во засада будет. хотя с другой стороны как они сломаются.... там всё мокрое в масле. должны отвернуться быстро..... блин и жаба душит и очкую я чёта...

думал совместить всё сразу. и раскокс и поддон и смену масел всех. всё сам делаю. а тут очкую с поддоном. подскажите, что б тем не плодить.

prorab1982 · 11.07.2011, 11:23

Ну не так страшен черт как его малюют. Про трубы выпускных коллекторов в мануале написано, но мне кажется он так выйдет. Но между коробкой и двигателем есть технологическая крышка которая крепится на 8 болтов, вот тут и есть засада, прикручивать ее надо аккуратно, очень плотно прижимая и к двигателю и к коробке с моментом 54 Н*м, и в строгой последовательности болтов, иначе можно повредить эту крышку, а поддон заходит под нее так что ее сто пудов снимать. У меня течет прокладка поддона, скоро придет, буду сам менять. В субботу поменял прокладки впускного коллектора, та еще **** я скажу.

alekssandr · 11.07.2011, 12:39

Цитата:

Сообщение от ромус

слушай, посмотрел вчера вечером картонку подстелив. по-моему он выйдет и так. трубы в стороны разведены вроде. единственно очень неудобно откручивать болты, да ещё их там до жопы. вот и думаю, отдавать 4 косаря или самому снять поставить? а если я решусь снимать, может там внутри что ещё почистить?
вообще там не особо сложно имхо. отвернул 2 десятка болтов, снял поддон. новый с новой прокладкой вкорячил. прикрутил болты. всё. или я упустил что? а если болты поломаются какие-то? во засада будет. хотя с другой стороны как они сломаются.... там всё мокрое в масле. должны отвернуться быстро..... блин и жаба душит и очкую я чёта...

думал совместить всё сразу. и раскокс и поддон и смену масел всех. всё сам делаю. а тут очкую с поддоном. подскажите, что б тем не плодить.

упустил маслозаборник в поддоне...засада этот поддон снимать...я снимал, да еще с двигла заклиненного...опа еще та

ромус · 11.07.2011, 13:42

Цитата:

Сообщение от alekssandr

упустил маслозаборник в поддоне...засада этот поддон снимать...я снимал, да еще с двигла заклиненного...опа еще та

поделись опытом пжста, если совсем задница, то я лучше мастеру отдам

11.07.2011, 11:23	#2
prorab1982 Пользователь Новичок Регистрация: 27.12.2010 Адрес: Новосибирск Марка: WJ, 2003, 4,7 Возраст: 43 Сообщений: 50	Ну не так страшен черт как его малюют. Про трубы выпускных коллекторов в мануале написано, но мне кажется он так выйдет. Но между коробкой и двигателем есть технологическая крышка которая крепится на 8 болтов, вот тут и есть засада, прикручивать ее надо аккуратно, очень плотно прижимая и к двигателю и к коробке с моментом 54 Нм, и в строгой последовательности болтов, иначе можно повредить эту крышку, а поддон заходит под нее так что ее сто пудов снимать. У меня течет прокладка поддона, скоро придет, буду сам менять. В субботу поменял прокладки впускного коллектора, та еще *** я скажу.