JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2014, 20:35   #1711
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Рекомендация одна - если можешь осилить самостоятельную установку магнитолы на автомобиль типа ВАЗ, ну или сигналки на нашемарки, то очень советую покурить тему самостоятельной установки ГБО и поставить самому. Если грубо прикинуть там нужно подключить не так уж и много. Схемы в свободном доступе, проводов всего 22 провода, из них 16+1 на бензофорсы, 1 на катушку, 2 на аккум, 2 на газ.клапан и всё... просто следить за системой и менять фильтра всё равно самому, поэтому и нужно знать что для чего. Если нужно составлю список что нужно, на НГ ставили на гранд Ловато Эйзи Фест ОБД2. Комплект 23 р. + баллон под пузо.
Продублирую и здесь состав ( ну основные пункты) недавно установленного комплекта:
Редуктор Ловато http://www.gazland.r...roducts_id=1762
Форсы такие http://www.gazland.r...roducts_id=2013 т.е. четыре по две .
Фильтр с датчиком http://www.gazland.r...roducts_id=1833
Датчик темп. http://www.gazland.r...roducts_id=1350
Два универсальных жгута http://www.gazland.r...products_id=910

Последний раз редактировалось о.олегыч; 22.01.2014 в 22:23.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2014, 20:38   #1712
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение


5 тышш км пробегу, конденсат в фильтре-отстойнике. Картридж был ощутимо тяжелее нового.
А некоторые считают, что менять фильтры на ГБО чаще 10-15 тыщ км - кощунство.
Ну некоторые и масло в моторе меняют раз в 10-15 тыс. ))))))
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 13:21   #1713
Strange_rr
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Strange_rr
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2000 4л.
Возраст: 42
Сообщений: 30
По умолчанию

Подскажите пожалуйста, какие свечи для машины на газу можно использовать вместо штатных Champion RC12ECC?
И ещё есть проблема: машина на газу не набирает больше 2000 оборотов. Подскажите адекватный сервис по газовому оборудованию. Машину купил недавно, а газ похоже там установлен очень давно. Дополнительных газовых форсунок визуально не нашёл, видимо или первого, или второго поколения. Двигатель ERH 4л 2000г.
Strange_rr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 22:40   #1714
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strange_rr Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, какие свечи для машины на газу можно использовать вместо штатных Champion RC12ECC?
И ещё есть проблема: машина на газу не набирает больше 2000 оборотов. Подскажите адекватный сервис по газовому оборудованию. Машину купил недавно, а газ похоже там установлен очень давно. Дополнительных газовых форсунок визуально не нашёл, видимо или первого, или второго поколения. Двигатель ERH 4л 2000г.
можно использовать штатные с уменьшенным зазором до 0.6 - 0.5, по крайней мере никаких заметных проблем это не вызывает. Просто нужно следить раз в сезон за зазором и исправностью.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2014, 23:34   #1715
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strange_rr Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, какие свечи для машины на газу можно использовать вместо штатных Champion RC12ECC?
И ещё есть проблема: машина на газу не набирает больше 2000 оборотов. Подскажите адекватный сервис по газовому оборудованию. Машину купил недавно, а газ похоже там установлен очень давно. Дополнительных газовых форсунок визуально не нашёл, видимо или первого, или второго поколения. Двигатель ERH 4л 2000г.
Я бы первым делом заменил фильтра ГБО. Посмотри видео про гбо на ютубе чтоб познакомиться с ГБО.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2014, 01:08   #1716
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иваныч Посмотреть сообщение
Шнурок покупал за 1900 рубчиков, но на пропане.ру можно найти как спаять из старых шнуров для телефонов. HANA у меня, не надо ничего сверлить.
При работе на бензе впрыск бензофорс 3,7-4,0 мс, а при работе на газе впрыск всё тех же бензофорс падает 3,4-3,7 мс, но и в том и в другом случае коррекция по OBD в норме. Т.е. получается бензосистема плохо работает. Странно это.
Ты как по ОБД коррекции смотрел со сканера? Возможно у тебя неверно собрана бензиновая карта, хотя причем тут карта. Я когда настраивал у меня время впрыска бензина вообще не менялось, что на бензе 3.7 что на газу бензо впрыск 3,7. Но это левая часть максимум до 7 мс. Потом надо править в движении, и тут начинается самое интересное. Нужно держать постоянную нагрузку, что очень сложно и настройки уже не такие точные.
Нужно еще у читывать коррекцию газ мозга по давлению которое все время скачет (на хх оно всегда стоит на одном значении). В газ мозг эта коррекция зашита и ему пофиг что смесь уже богатая он так и будет ее обогащать пока давление проседает. Доп коррекция по давлению как настраивал, отключал фишку от газового клапана или крутил редуктор и двигал доп коррекции по давлению?
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2014, 11:54   #1717
Strange_rr
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Strange_rr
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2000 4л.
Возраст: 42
Сообщений: 30
По умолчанию

Спасибо за ответы! )
Strange_rr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2014, 12:00   #1718
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladimirr Посмотреть сообщение
Всем привет. Подскажите где можно поставить ГБО в Москве или МО на ГЧ 96г.в. 5,2 Я совсем зеленый в этом вопросе, поэтому хотелось бы попасть к профи, которые знают все нюансы установки и настройки ГБО. Может есть у кого ни будь, какие рекомендации?
Соглашусь с Олегычем. Если электронную часть я у себя не трогал, хотя тоже скоро придётся - на скрутках делали, пропаять их надо, то механическую переделал практически всю: сразу переделал подвод газа от форсунок и переместил форсунки, потом заменил редуктор на OMVL HP, недавно и форсунки, тоже на омвл.
Мощные редукторы это Emer palladio, OMVL HP. За ловато не скажу, ездиет товарищ на 4.7, вроде хватает. На ОМВЛ перешёл после покатания на 4.7 с ОМВЛ.
В принципе система проста - какой редуктор, такие и форсы. Лучшие форсы - кейхин, чуть хуже - хана. остальное - компромис между производительностью, скоростью и надёжностью.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2014, 12:25   #1719
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Соглашусь с Олегычем. Если электронную часть я у себя не трогал, хотя тоже скоро придётся - на скрутках делали, пропаять их надо, то механическую переделал практически всю: сразу переделал подвод газа от форсунок и переместил форсунки, потом заменил редуктор на OMVL HP, недавно и форсунки, тоже на омвл.
Мощные редукторы это Emer palladio, OMVL HP. За ловато не скажу, ездиет товарищ на 4.7, вроде хватает. На ОМВЛ перешёл после покатания на 4.7 с ОМВЛ.
В принципе система проста - какой редуктор, такие и форсы. Лучшие форсы - кейхин, чуть хуже - хана. остальное - компромис между производительностью, скоростью и надёжностью.
Я тоже думал пропаять, на скрутках все. Теперь передумал, от пайки провода переламываются от вибрации а скрутка подвижна, главное изолентой качественной замотать или в термоусадку с клеем.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2014, 13:34   #1720
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
Я тоже думал пропаять, на скрутках все. Теперь передумал, от пайки провода переламываются от вибрации а скрутка подвижна, главное изолентой качественной замотать или в термоусадку с клеем.
"запомни, шшшшынок" (с), самая лучшая скрутка - это пайка, а сверху термоусадка. На самолётах всё паяют. Вибрация как раз таки разбивает то, что может двигаться - откручивает болты, выбивает клёпки, ослабляет зажимы и закрутки так же. Провода у нас находятся в свободном парении, а не жёстко соединены, поэтому от вибрации скорее развалится скрутка (через 3-5 лет), и начнётся плавающий неконтакт, нежели развалится пайка.
В автомобилестроении давно пользуют обжим, этот способ менее трудо- и ресурсозатратен и живёт 5-10 лет и дольше, большего им не надо.
Главное при пайке с активным флюсом потом всё спиртом протереть.

З.ы. связисты всё паяют, хотя кабеля у нас вообще просто тупо лежат. Иногда даже в идеальных условиях.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->