![]() |
#153 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#154 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
![]() ![]() Сегодня объехал пол города и нашел вот что. Верхний переходник на 40мм - от Газели (нашел только пластиковый на 40мм, были металлические на 38мм, но такие же длинные, короткие везде закончились) Нижний переходник на 45мм (срезать трубку и приварить гайку) - от УАЗа ("Труба отводящая" 451Ю-1303020-Б) Последний раз редактировалось Pronav; 18.05.2013 в 16:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#155 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
![]() Цитата:
![]() Цитата:
![]() И ещё...на фотке мне не понравилась завальцовка краёв патрубка,какая то низкая,как-бы патрубок не слетел с хомутов. Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 18.05.2013 в 20:27. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#156 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
![]() Цитата:
Вот как то так, короткого я пока так и не нашел. Последний раз редактировалось Pronav; 29.05.2013 в 11:59. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#157 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
![]() Цитата:
![]() ![]() Я когда нижнюю трубу заказывал попросил специально буртик повыше на 1 мм сделать и хомуты ставил не обычные а силовые. Да. 22х1.5 стандарт датчика что у нас ,что за бугром. Не могу сказать.Надо на машине мерить,геометрические размеры кожуха с вентилятором на рисунке указаны в дюймах (2.54 сантиметра).Точка отсчёта - поверхность радиатора и до крайней детали двигателя.У меня получилось что резьба крепления вязкомуфты на помпе оказалась смещена выше крайней точки вентилятора на пару-тройку сантиметров. Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 30.05.2013 в 14:09. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#158 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
![]()
Этот из пластика, но я еще и железный купил. Объехал половину города, ни у кого нет коротких.
Вот я уже думаю, что взять просто отрезать саму завальцовку, отрезать от патрубка нужную длину и приварить завальцовку обратно к патрубку. Главное хорошо заварить. Заодно скил сварщика прокачаю :) Хомуты силовые надо еще поискать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#159 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
![]() Цитата:
Хомуты вот такие ставил - http://www.homut.ru/k-silov-02.php Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 30.05.2013 в 14:16. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#160 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
![]()
Ну мне все равно гайку ко второму патрубку приваривать, заодно с этим поиграюсь. Я каркас сиденья варил электродами 2мм, там металл потоньше был, так что думаю с этим справлюсь. Главная сложность чтобы шов ровный получился, без дыр.
Про хомуты я понял. Но не заказывать же мне их с Москвы, буду тут искать. |
![]() |
![]() ![]() |