JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2014, 07:59   #1
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от игнаша Посмотреть сообщение
Если кто ставил два шаровых шарнира в панарин, скажите появилось ли ощущение дискомфорта, шумы и т.д.?
Нет никакого дискомфорта. Шума так же нет. Шум появился через год после установки, конда панара была разбита до такого состояния, что по грунтовке, (мостовой) на машине больше 40 ехать нельзя было - руля она не слушалась. ШС прожили в районе 60 т км.
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2014, 16:44   #2
игнаша
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для игнаша
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: томск
Марка: wj 4l 2004г был, 300С 3L CRD 2008 есть
Возраст: 48
Сообщений: 380
По умолчанию

[QUOTE=U F O;858166]Нет никакого дискомфорта. Шума так же нет. Шум появился через год после установки, конда панара была разбита до такого состояния, что по грунтовке, (мостовой) на машине больше 40 ехать нельзя было - руля она не слушалась. ШС прожили в районе 60 т км.[/QUOTE


А ты какие колхозил , номеров не осталось? Я купил с мерена но их не вкорячеш, номер с форума брал. Как за год 60 тыш накатал?

Последний раз редактировалось игнаша; 08.04.2014 в 16:49.
игнаша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2014, 14:14   #3
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

спасибо!!!!!
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2014, 19:38   #4
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 51
Сообщений: 1,299
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
ага как же рассказывайте мне тут. Раньше была вибрация, теперь же вибрация перерастает в шимми. И Я ЗНАЮ О ЧЕМ ПИШУ. сегодня помыл колеса, но всё равно шимми осталось, но пока что с ним можно бороться, тормоз в пол и шимми пропадает, если запустить, то кранты кидать начинает так сильно что кажется будто кузов вот вот отдельно от колес поедет. и опять таки странность, если нажать газ в пол и миновать отметку в 90км в час то дальше можно ехать и вибрации практически нету. но если разогнаться до 70-80 и отпустить газ то сразу же вибрация, которая при неумелых действиях перерастает в ШИММИ. Скоро куплю новые колеса и попробую посмотреть, будут ли изменения. Пока же паралельно заказаны все сайленты и новый демпфер роуч кантри перфоманс 2.2 только ставить я всё это буду после того как колеса поменяю. если не поможет то в ход пойдут ступицы.
...ага..... шаровые, сайленты рычагов, рулевые наконечники, втулки стаба, домики панары, сайленты панары....
плавали, знаем. так что готовь все вышеперечисленное.))))))
__________________
В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2014, 20:00   #5
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от format_c Посмотреть сообщение
...ага..... шаровые, сайленты рычагов, рулевые наконечники, втулки стаба, домики панары, сайленты панары....
плавали, знаем. так что готовь все вышеперечисленное.))))))
что то гложет меня уверенность что у меня решиться всё банальной балансировкой колес. Ибо в прошлом году как взял, вся ходовка была мертва, поменял всё в круг кроме панары(не смог открутить один болт) и сайлентов моста(верхние). Так вот на мертвой ходовке Шимми не было. И сейчас Шимми вылазит из вибрации. потому как езжу по кочкарям почти не обруливаю, смысла нету, ибо дороги пипец, и Шимми нету. Вся беда у меня от вибрации, которая возникает в промежутке от 65 до 85. Да и усиление шимми после грязи добавляют уверенности.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2014, 20:03   #6
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 51
Сообщений: 1,299
По умолчанию

это хорошо, если пропадет.
шимми такая хрень, что возникает от целого ряда причин, и начавшись, может закончится только при замене всего.... а может и не закончится.
__________________
В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2014, 20:37   #7
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от format_c Посмотреть сообщение
это хорошо, если пропадет.
шимми такая хрень, что возникает от целого ряда причин, и начавшись, может закончится только при замене всего.... а может и не закончится.
Буду надеяться. а ходовку так и так менять. потому как в прошлый год лифтанулся а рычаги не расслабил, в итоге круглые сайленты порвало, передние верхние раздавило. Ступицам хана по тихоньку после бродов да грязюки.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2014, 08:23   #8
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от игнаша Посмотреть сообщение
А по остальным параметрам она схожа с оригинальной виджеевской, нужно чтолибо еще обрабатывать кроме отверстия под болт и на сколько тысячь км. пробега хватает?
В остальном - снял старый (если смог), поставил новый.
Пробег не знаю, поставил совсем недавно.
Старые сайленты на вид были нормальными. Но с новыми шимми сразу пропал, несмотря на разбитые шаровые, рулевые наконечники, сайленты в переднем мосту и ступицы. Все ждет своей замены.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2014, 20:35   #9
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

Мерс. 93-01427
Скорее такие.. сам такую на опыты взял, сейчас проточу её до размера и вкорячу..сначала одну, а потом может и вторую тоже. сразу две почему-то жёстко будет думаю. в общем видно будет.
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.04.2014, 17:07   #10
игнаша
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для игнаша
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: томск
Марка: wj 4l 2004г был, 300С 3L CRD 2008 есть
Возраст: 48
Сообщений: 380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EBгений Посмотреть сообщение
Мерс. 93-01427
Скорее такие.. сам такую на опыты взял, сейчас проточу её до размера и вкорячу..сначала одну, а потом может и вторую тоже. сразу две почему-то жёстко будет думаю. в общем видно будет.
Широкая она, если внутреннюю втулку под размер подгонять, то придется сточить буртик уплотнителя и он вываливаться будет.
игнаша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->