Водоподготовка движка 4л.

[vladoss76]

Да что в трамблер уперся то?я сапун трамблера вывел в ВОЗДУХАН,соответственно он конденсат высасывает от туда:-)я купал своего выше капота.генер наверх перенести тоже.мозги АКПП и движка под потолок.или же свап на ДИЗЕЛЬ,примеры есть здесь на форуме.

[Yevgeniy]

Сапун трамблема выведен под потолок и всё, ваще не разу не испытывал троения своей машины, под водой и после.... Но моя машина не ваша)))

[Chatl]

...гену надо отключать во время плаванья, а сапуны через тройники и к запаске., с трамблера в шнорк...

[ЖЕНЯ]

Я не оригинален. Следовал опыту бывалых и опытных товарищей!

Перечень работ:

1. Сапуны клапанный крышки на герметик.
2. Герметичный корпус воздушного фильтра+ шнохель.
3. Крышку трамблёра на герметик и вывести сапун шлангом.
4. Катушку выше. Можно разёмы на герметик
5. Герметичность вакуумных трубок.
6. Перенести в салон под крышу мозги ДВС. (Мозги герметичны. Только из за контактного разёма)
7. Мозги АКПП перенести под крышу.
8. Генератор вместо компрессора кондея.
9. Желательно убрать все лишние незадействованные конци проводки.
Блок предохранителей который в ногах наверх удолив ненужное.
Распределительный электро блок можно поднять выше и отгородить щитком из гибкого пластика или алюминия.
Предохранитель Генератора вывести из блока эл. разпределителя.
Переварить массы на кузове болты из нержавейки. (Мозги, ДВС, АКПП бензонасос, вентиляторы, генератор, свет)
10. Щуп ДВС и АКПП на герметики.
11. Залевную крышку масла ДВС на герметики
13. Сапун топливного бака наверх.
14. Добиться герметичности топливного бака. Даже при условии бака в салоне. (Бывают проблемы резиновых уплотнителей!)

Возможно что то забыл. Добавлю.

[K.O.T.]

Сообщение от PSV

Что это даст? При карбюраторе небудет трамблёра?

Уберëтся куча датчиков и проводов к ним.

[PSV]

ЖЕНЯ, спасибо за развёрнутый ответ, уже что то! Внимательно изучаю.

[GrayORG0]

А зачем выводить сапуны в шноркель? Что бы создать в агрегатах разряжение? А ничего, что роль сапуна, как раз избегать разряжения, когда горячее масло в агрегате резко охлаждается водой и необходимо хапнуть воздуха без сопротивления, что бы не хапнуть воды через сальгники. Втыкаем его в шноркель и получаем обратный желаемому эффект, разряжение в шноркеле выкачивает воздух из агрегатов и освобождает место для воды. Собственно потому и ставить всякие фильтра на выводы сапунов не рекомендуется. Самое простое - сапуны под капот и поставить бачки вазовские от ГТЦ (которые на два шланга), увеличив отверстие в крышечке до диаметра шланга и всего делов то. ИМХО.

[driver_swamp]

как бачки ставить