4.7 стук на прогретом двигателе

[dimanoid]

а ты им скажи что превый гомосек, а второй импатент и ты это тоже по звуку определил

[2bad4u]

Сообщение от dimanoid

а ты им скажи что превый гомосек, а второй импатент и ты это тоже по звуку определил

поржали всей компанией, ЗАЧЁТ -))))

ТОПИКСТАРТЕРУ- подон реально скинуть? Всё на места встанет.

[Капс]

Сообщение от 2bad4u

поржали всей компанией, ЗАЧЁТ -))))

ТОПИКСТАРТЕРУ- подон реально скинуть? Всё на места встанет.

Реально, наверное, не пробовал пока. Тяги снять, может кузов приподнять придется
В выходные начну с замера компрессии, потом сниму поддон и подергаю шатуны, после под клапанные крышки загляну. Если интересного не окажется, то плавно перейду к цепям и натяжителям

[Капс]

Снял клапанные крышки. Перед снятием еще раз с особым пристрастием прослушал стетоскопом, максимально четко стук прослушивается на головке блока и клапанной крышке около 8-го цилиндра. На блоках цилиндров не слышно совсем, не слышно на передней крышке двигателя и картере (на поддоне - слышно).

Что имеем после разборки: распредвалы не имеют ощутимого люфта - ни осевого, ни радиального, цепи распредвалов не провисшие.
Снял по одному все гидрокомпенсаторы и заметил следующее: если вращать пальцами плунжер, удерживая гидрик за корпус, плунжер вращается с равномерным небольшим усилием - у 15 гидрокомпенсаторов. А у шестнадцатого, самого дальнего, который соответствует вып. клапану 8-го цилиндра, плунжер вращается с неравномерным усилием, щелкает при этом. И в каком-то положении появляется небольшой люфт, чувствующийся на ощупь.

Закажу после выходных новый, а пока начну снимать приемные трубы выхлопа и поддон.

[dimanoid]

Сообщение от Капс

Закажу после выходных новый, а пока начну снимать приемные трубы выхлопа и поддон.

а нафига щас снимать то? гидрик замени