Чадит двигло после кап ремонта 4л - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Азот · 30.10.2014, 14:23

Что вы зацепились за эту обратку. Назначение обратки - постоянная циркуляция топлива по кругу, потому что насос охлаждается именно циркуляцией топлива. Без обратки турбина насоса затыкается и циркуляции почти нет, насос разогревается т.к форсунки не тратят столько топлива. ТС пишет - двиг ПАРИТ сильно. Недогоревшее избыточное топливо даёт много сажи сухой но не пара. Надо свечи повыкручивать, и засунуть малюсенькую безцокольную лампочку в камеру, да посмотреть на донышко поршня. Если оно отмытое добела - там антифриз. А топливная проблема может рештся ревизией мапа или трубочки к нему

30.10.2014, 14:23	#21
Азот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.05.2014 Адрес: Абакан Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select Возраст: 57 Сообщений: 944	Что вы зацепились за эту обратку. Назначение обратки - постоянная циркуляция топлива по кругу, потому что насос охлаждается именно циркуляцией топлива. Без обратки турбина насоса затыкается и циркуляции почти нет, насос разогревается т.к форсунки не тратят столько топлива. ТС пишет - двиг ПАРИТ сильно. Недогоревшее избыточное топливо даёт много сажи сухой но не пара. Надо свечи повыкручивать, и засунуть малюсенькую безцокольную лампочку в камеру, да посмотреть на донышко поршня. Если оно отмытое добела - там антифриз. А топливная проблема может рештся ревизией мапа или трубочки к нему Последний раз редактировалось Азот; 30.10.2014 в 14:33.