Амортизаторы от TLC 80

[safronov.m.a]

Сообщение от Artery

А дай номерок патроловских.

Вот один из кучи 5621022J25

[Никита]

Сообщение от Ворчун

а мне нравитсо :)

счас ещё газ добавлю назад и мягко постоянно будет :)

зато амморты практически вечные на чирке будут

Бельштайн мой 5100 приказал долго жить, поставил обратно из запасов Токико, не прошло и пол года, вытекли все напрочь, ни хрена они не вечные

[траХторист]

стоят спереди с мерсопружинами крузаковские аморты , верх шток ,низ ухо .из переделок рассверлил шайбы верхние (на родных шток тоньше) ,снизу стоит что то типа домика кверх ногами https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E%F0%E0&page=3 .было жестковато, снял стаб передний(заднего и не было) ,стало хорошо, в поворотах крениться слабо, в общем доволен.

[траХторист]

Сообщение от Никита

Бельштайн мой 5100 приказал долго жить, поставил обратно из запасов Токико, не прошло и пол года, вытекли все напрочь, ни хрена они не вечные

хмм а что за бильштайн под семь дюймов ??? номерочком не кинешь ? за ранее благодарен .

[Никита]

24-185943
33-151618
новые номера и старые
F4-BE5-F161-HO

F4-BE5-A940-H6

Дорогие зараза

[траХторист]

7100 рубликов они с добавлением платины что ли?))) нет спасибо , хмм проще у Барракуды скайджекеры взять по 4500.


колхоз и ишо раз колхоз.

[Никита]

Сообщение от mpaxmopucm

7100 рубликов они с добавлением платины что ли?))) нет спасибо , хмм проще у Барракуды скайджекеры взять по 4500.


колхоз и ишо раз колхоз.

Хороший аморт не может стоить дешево.

Сам сейчас в раздумьях, что брать...

[траХторист]

ну берут же скайджекеры и вроде как не жалуются. просто для меня и это дорого, проще патрулевские вкорячить, с переделкой креплений. конечно не добьешся, того что будешь иметь от хороших тюненых амортов ,но зато бюджетно ,надолго и всегда можно без проблем заменить (даже когда с баблом напряг) , как раз мой вариант.

[Никита]

Я бы тоже поставил опять крузак, с переделкой креплений не проблема, но ходов маловато всё таки, как в прошлый раз к уху приваривать ухо ( дабы нарастить аморт) нет желания.

[траХторист]

Сообщение от Никита

Я бы тоже поставил опять крузак, с переделкой креплений не проблема, но ходов маловато всё таки, как в прошлый раз к уху приваривать ухо ( дабы нарастить аморт) нет желания.

зачем ухо к уху ? впереди заказать токарю удлиннитель на шток кукурузного аморта, навернул и все, а сзади переварить крепления на мосту и воткнуть патрулевские ухо ухо , и меняй их потом без проблем по надобности . на мой взгляд тут всего пара минусов ,первый ходы подвески меньше (но не думаю что ты на гранде по жесткачу скачешь что мосты восьмеркой встают ) и второй ,жёстко все таки. ну я по крайней мере в зиму себе так планирую делать.