Двойная крестовина переднего кардана

[Николай Пименов]

Как нахера? Чтобы каждая крестовина работала на угле вполовину общего, ну и вал не складывался в этом месте. Если 2 крестовины оставить просто свободными, одна "сложится", а вторая будет пытаться работать на полном угле излома осей, что приведет к диким рывкам, да ещё и та, что сложилась и та что работает, будут меняться местами опять же с рывком и грохотом.