|
|
|
09.09.2014, 18:15
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Иркутск
Марка: Grand Cherokee Lmtd 4,0 1995
Возраст: 60
Сообщений: 226
|
Выкрутил: TORX Т55 (крупная "звезда"). Когда снял померил - нужен TORX 60
появились следующие вопросы: Из блока торчит штифт из стальной трубки - типа стопора для переходника, Если убирать переходник - штифт надо удалять - не даст прикрутить фильтр. Он крепкий и не крутиться - неужели пилить.....? В переходнике стоит кольцо как на фильтре - шириной мм 7 наверно и плоское, от фильтра в паз не входит - толстовато. В наборе FelPro и Crown кольца намного тоньше, круглые в сечении и мм 3 наверно. Все такими и пользуются или ставят что то другое? Мне вообще то, вариант без переходника больше нравится - чем меньше соединений и колен тем надежнее и каналы для масла прямые и "просторные" Последний раз редактировалось vaz65; 11.09.2014 в 17:14. Причина: исправление данных |
|
|
Комбинированный вид
