XJ. Крепление переднего силовика и болты редуктора

[creepingdeath]

Привет,
собираюсь заколхозить себе передний бампер из подручного чермета. возник вопрос по болтам рулевого редуктора. Кто знает, есть ли у них запас по длине. Т.е. получится ли использовать родные, для того чтобы крепить ими боковую пластину(она наверно не толще 8 будет) или лучше длинные взять?

Пока думаю на крепеж либо лист 7-8, либо конский уголок вроде 100х100х8 взять.

[barracuda]

Сообщение от creepingdeath

Привет,
собираюсь заколхозить себе передний бампер из подручного чермета. возник вопрос по болтам рулевого редуктора. Кто знает, есть ли у них запас по длине. Т.е. получится ли использовать родные, для того чтобы крепить ими боковую пластину(она наверно не толще 8 будет) или лучше длинные взять?

Пока думаю на крепеж либо лист 7-8, либо конский уголок вроде 100х100х8 взять.

6мм за глаза там помимо редукторных еще места крепления есть.
редукторных болтов не хватит. даже при 6мм.

[creepingdeath]

Сообщение от barracuda

6мм за глаза там помимо редукторных еще места крепления есть.
редукторных болтов не хватит. даже при 6мм.

Если 6 достаточно, то это облегчит жизнь при проделывании дырок.
Посмотрел, как буржуи делают, там разброс огромный. крепежные пластины от жутких 1/2" до 3/16"

а отверстия под болты в редукторе сквозные, или колодцы? это я к тому, придётся их точно подгонять по длине, или просто брать длинные и не париться?

[barracuda]

Сообщение от creepingdeath

Если 6 достаточно, то это облегчит жизнь при проделывании дырок.
Посмотрел, как буржуи делают, там разброс огромный. крепежные пластины от жутких 1/2" до 3/16"

а отверстия под болты в редукторе сквозные, или колодцы? это я к тому, придётся их точно подгонять по длине, или просто брать длинные и не париться?

сквозные.
только они свои.
есть вероятность что вырвет другие.
штатные рвет или ухи ломает.

[MOPARыш]

Сообщение от creepingdeath

Привет,
собираюсь заколхозить себе передний бампер из подручного чермета. возник вопрос по болтам рулевого редуктора. Кто знает, есть ли у них запас по длине. Т.е. получится ли использовать родные, для того чтобы крепить ими боковую пластину(она наверно не толще 8 будет) или лучше длинные взять?

Пока думаю на крепеж либо лист 7-8, либо конский уголок вроде 100х100х8 взять.

Я бы не советовал на редукторные болты прикручивать.Сорвёт другие болты ну и х....й с ними.Снял бампер.Кинул в салон и уехал домой.А сорвёт редукторные вот е.....сь в лесу.Прикручивай проволокой редуктор к лонжерону.Да так что бы ехать можно было.

[creepingdeath]

Сообщение от MOPARыш

Я бы не советовал на редукторные болты прикручивать.Сорвёт другие болты ну и х....й с ними.Снял бампер.Кинул в салон и уехал домой.А сорвёт редукторные вот е.....сь в лесу.Прикручивай проволокой редуктор к лонжерону.Да так что бы ехать можно было.

а прецеденты были? вон большая часть заморских серийных силовиков с использованием этих болтов крепятся.

[MOPARыш]

Сообщение от creepingdeath

а прецеденты были? вон большая часть заморских серийных силовиков с использованием этих болтов крепятся.

Например?И с картинками

[creepingdeath]

Сообщение от MOPARыш

Например?И с картинками

про большую часть, загнул=)
скажу по другому - половина.

примеры:

[barracuda]

их без бампера на ура ломает.
колея руль до конца тапка в пол.
либо болты либо уши редуктора.

[creepingdeath]

уговорили не трогать редуктор.

сделал крепления из уголка 80х80х5
остальное из него же и трубы 40.