![]() |
#101 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
|
![]()
Народ! Выручайте! Началась таже фигня, но уже в "D" но только при температуре ОЖ выше 98.... Напрягает одной ногой тормоз держать, второй подгазовывать ))) чтоб не заглохла. Такое ощущение что авто "захлебывается" и глохнет... пытаюсь разгозовать, а в ответ: бул-бул-бул.... Включаю "N" газую, потом резко "D" и авто едет. ПОМОГИТЕ хоть мнением или советом!... В процессе езды все хорошо и четко!!!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#102 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: самара
Марка: гранд 4л 95г
Возраст: 45
Сообщений: 1,108
|
![]()
Капиталить и ни чего больше !
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#103 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
|
![]()
Капиталил! После этого и началось... Конечно под капиталкой разные понятия есть ))) Что под замену попадает (без видимых на то причин)? Проблемы с драйвом начались после того как отрегулировал тормозные ленты по инструкции с динамометр-м ключем. Вопрос в принципе прежний, почему только на ГОРЯЧИЮ?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#104 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Челябинск
Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re.
Сообщений: 869
|
![]()
Здорова Леха. Может попробовать еще подрегулировать ленты, раз от их регулировки изменения происходят. Где то читал что ленты надо не по книжке регулировать а по другому, там кокраз писалось что как по книжке плохо получается. Хорошо бы короб очники откликнулись бы, да че дельного подсказали.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#105 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
|
![]()
Здорово Миха! Хорошо бы если откликнулись...!!!! если не сложно можешь еще поискать
До регулировки по книжке было следующее: передняя лента более менее отрегулирована была, а задняя слабая была. Но зато сейчас нет ударов в коробке при переключении "перед-зад-перед". И заметил такую штуку. когда скидывал коробку в капиталку, задняя лента была ОООЧЕНЬ слабая, "как низкопрофильная резина от внедорожника на вазавском диске ))))" При этом всегда все работало хорошо!!!!! Может действительно все дело в регулировке............. Друзья, подскажите!!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#106 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
|
![]()
НАРОД!!!!!!!!!!! ВЫРУЧАЙТЕ!!!!!!!! Ездить на машине вообще стало не возможно! Глохнет на каждом светофоре, даже если подгазовываешь. Стоит держать обороту меньше 1000, "буль" и заглохла!
И ГЛАВНОЕ: включаешь R обороты падают почти до 200, но не глохнет. При этом ПИДАЛЬ В ПОЛ, а обороты не подымаются выше 1000 и из коробки звук, как от "УБИТОГО ДИЗЕЛЯ" что-то бренчит и стучит. Звук (вроде) даже как будто между двигателем и коробкой!!!!!! Температура ОЖ при этом начинает расти как "на дрожжах". За минуту выросла на 6-10 гр. !!!!!!!!!!!УЖЕ КРИК ДУШИ!!!!!!!!!ВЫРУЧАЙТЕ!!!!!!!!!! Последний раз редактировалось Aleksejka111; 27.08.2014 в 19:06. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#107 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
|
![]()
говорил же насос меняй.. теперь по новой короб надо делать
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#108 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#109 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
|
![]()
Получается, что все разговоры, "чтоб проверить насос нужно отсоединить обратку и посмотреть как качает" не показатель на работоспособности насоса??? У меня он накачивал литр за сек. 6-8...
Пойми правильно, пож-та, я просто хочу разобраться и понять почему такая фигня происходит только в 2-х положениях селектора (R и 1), но сейчас и в D стала глохнуть еще... И ещё в дополнения: едешь, допустим на 3-й, останавливаешься, а она не переключает ниже 2-й и пытается заглохнуть, газанешь (придерживая тормоз) потом переключит на 1-ю.... З.Ы. После вчерашнего описанного мог ли "нагнуться" бублик??? Или еще готовится к чему либо страшному...)))((( Спасибо. |
![]() |
![]() ![]() |